中評社北京7月12日電／天氣不錯的時候，開著車從舊金山到奧克蘭的海灣大橋上，馮俊峰會產生錯覺，仿佛在杭州灣跨海大橋上飛馳。一樣的藍天，一樣的寬闊海灣。常年奔波在杭州和矽穀兩地，他對這兩個地方太熟悉了。
有一天在上網的他，突然看到有人在問“杭州灣有可能成為東方舊金山灣嗎？”他當下就在心里回答：太有可能了。四年前，作為杭州未來科技城的招商員，他被派到矽穀，尋找合適項目，也因此不自覺地把兩地作了很多比較。“無論是人才還是產業結構，都在趨同。”
“沒有人敢錯過灣區。”浙江省一位曾調研過灣區經濟的有關人士說，全球60%的經濟總量集中在入海口，如果浙江的龍頭城市要參與國際競爭，搶占產業鏈的制高點，代表高端經濟形態的灣區必須提上戰略議程。“錯過灣區的發展機會，機會窗口轉瞬即逝。”
浙江看到了也付諸了行動。在省第十四次黨代會報告中，“謀劃實施‘大灣區’建設行動綱要”被寫入報告，並細化為“重點建設杭州灣經濟區，支持台州灣區經濟發展試驗區。”雖然行動綱要尚未出台，但沿杭州灣的杭州、寧波、嘉興、紹興、舟山等地的地方官員聽到“灣區經濟要來了”的消息，無不倍感振奮。
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