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| 2018年12月25日8點34分，杭黃高鐵從杭州東站開出第一趟車。 |
中評社北京1月1日電／“放眼世界，城市群、都市區聯動發展的趨勢越來越明顯，推動資源要素互聯互通、加快融合發展已經成為城市高質量發展的必然選擇。我們要有更高站位、更寬視野，在發展大格局中找准自己的功能定位，不斷提升發展層次和水平，具體要抓好融入長三角城市群、做強杭州都市圈和杭州全市域三個圈層。”在12月6日召開的市委工作務虛會上，省委常委、杭州市委書記周江勇用“五個大”為明年的重點工作破題，其中一個就是“做深大融合”。
2018年，是長三角、杭州都市圈區域大融合大力推進之年，也是杭州都市圈又一個十年黃金發展期的啟幕之年。回首這一年，從杭州到整個長三角，區域大融合的態勢有如錢江潮湧，勢不可擋，漸入佳境。在2018年的最後一天，杭州日報梳理2018杭州都市圈“大融合”十大新聞事件，展現長三角區域一體化大背景下的杭州作為。
11月5日，國家主席習近平在首屆中國國際進口博覽會開幕式上宣布，將支持長江三角洲區域一體化發展並上升為國家戰略。
2003年，時任浙江省委書記的習近平從杭州出發，踏上滬蘇之行，拉開了長三角一體化的序幕。15年來，杭州始終堅定不移地踐行“八八戰略”，主動接軌上海、積極參與長三角地區交流與合作，不斷提高對內對外開放水平。
經過多年快速發展，長三角城市群已經成長為我國綜合實力最強、一體化程度最高的城市群和世界六大城市群之一。如今，站在國家級的全新戰略高度上，長三角區域一體化發展迎來了嶄新的發展篇章。作為長三角“一核兩極”格局的一部分，杭州將進一步發揮中心城市的輻射作用，帶動整個長三角金南翼共同發展，為長三角更高質量一體化發展貢獻“杭州智慧”和“杭州力量”。
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