船舶業是舟山最大的工業產業，近年來受全球航運業低迷影響景氣度不高。然而，與大海打慣交道的舟山人卻能各出奇招。
長宏國際通過與中集集團合作，雙方共享訂單、技術、信息、金融等資源，在低迷行情中走出了自己的生存之道。而10公里外的秀山島上，常石集團（舟山）造船有限公司則洞察市場需求，瞄准國內造船業空檔，通過技術創新打起了修造豪華游輪的主意。
海洋漁業是海洋經濟的傳統產業，這些年來也翻開了新篇章。
“今年初，我們企業參與完成的‘魷魚貯藏加工與質量安全控制關鍵技術及應用’獲得了國家科學技術進步獎二等獎。”浙江興業集團副總吳衛平告訴記者，除了對魚肉進行深加工外，魚內臟被用來提取魚油成為保健品，邊角料則被制成魚蛋白粉、魚醬油等系列產品，大幅提高了產品附加值，去年企業的營業收入達到14.5億元。
舟山國家遠洋漁業基地建設指揮部辦公室主任李增平告訴記者，舟山獲批全國首個國家級遠洋漁業基地至今，已經形成了遠洋捕撈、水產品加工、冷鏈物流、交易貿易等遠洋漁業全產業鏈，一座遠洋漁業小鎮正在興起。
依托獨特的海洋資源和區位優勢，近年來舟山新興產業也愈發蓬勃。
靠著港口和機場優勢，波音完工和交付中心選擇了舟山，成為波音設在海外的第一個完工和交付中心，並將於今年投產。
在秀山島南部海域， 3.4兆瓦大型海洋潮流能發電機組先於英美等國家實現全天候穩定發電並網，截至5月31日已累計發電81.89萬千瓦時。
以海洋藥物、海洋生物保健食品、海洋護膚品等海洋精深加工品為主導產業的“海力生”落地舟山海洋產業集聚區，總投資6.8億元的產業園項目開始試生產。
海洋可再生能源、海洋生物醫藥、海洋電子信息等新興產業已成為舟山海洋經濟的新增長點，舟山海洋科學城、海洋科技示範島等科技創新大平台建設，則為舟山培育創新型海洋高科技產業集群帶來無限可能。
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