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| 吳浩軍（左）與同事商議和美鄉村建設規劃。 |
上任不久，他就著手對市區重點交通擁堵路段進行持續的跟蹤監測。針對義烏江濱路早晚高峰車流不均衡、峰穀通行差值過大的現象，項勤毅創新性地推動開辟了浙中第一條潮汐車道，迅速使通行增效達到20%以上。與此同時，在項勤毅的牽頭組織下，義烏市制定了近十個微循環交通組織方案，結合道路改造工程推動治理了大小“堵點”近百個。
“義烏市有520多個信號燈控路口，過去以公開招標委托的方式向社會購買服務，不僅花費大，服務面也極為有限。”義烏市公安局交管分局副局長朱堂彪為記者算了這麼一筆賬，項勤毅到崗後，組織實施了一批交通方案設計，自行評估，每年節約下來的中介費用就有幾十萬元，而背後隱形的社會效應更是難以估量。
可以說，聘任制公務員不僅為義烏市優化政府職能、提升行業領域專業化水平發揮顯著作用，也為政府科學決策提供了有力智力支撐。
“當上公務員，對自己最大的挑戰就是迅速完成角色與思維的轉換。”同年獲聘的李金龍曾經在江蘇的港口企業工作多年，在他就任市交通局港務管理高級主管之際，正值義烏市加快國際陸港城市建設，許多工作還在起步階段。“過去的工作只需要立足企業自身的發展需要，而在政府的管理崗位上，則需要對地方港口經濟發展有更寬廣的宏觀視野。”
履任之後，李金龍先後主持了義烏國際陸港建設發展、義烏港“三互大通關”實施方案等多個項目，積極參與國貿改革試點、綜合交通改革試點、義烏港多式聯運等多項改革工作。與此同時，他還在各類期刊發表30餘篇調研文章，並出版專著兩部，形成了一系列的研究成果。2016年，李金龍還被聘為義烏市決咨委成員。
“專業的事讓專業的人幹，使精兵強將發揮最大潛能，也實現了用人單位和聘任制公務員的雙贏。”義烏市委組織部副部長蔡祝賢告訴記者，高層次專業技術人才注重發展平台，義烏雖然是一個縣級市，未必擁有國內一線城市的實力，卻一直位於浙江改革前沿，承擔著大量省級以上的改革試點，可以給聘任制公務員提供發揮更大作用、實現更大價值的平台。
在義烏，入職的聘任制公務員都被所在單位視為獨當一面的“總規劃師”“總工程師”和“總分析師”，有的工作還參照單位領導班子的職責分工。近年來，“義新歐”班列常態化運行、電子商務大數據應用綜合服務平台、國家城市設計試點城市建設等重大項目的背後，都凝聚著這批優秀人才付出的巨大努力。
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