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外國專家:中美貿易摩擦將把世界推向何處?
http://www.CRNTT.tw   2018-04-23 15:35:31
  中評社北京4月23日電/繼對數個國家的鋼鐵和鋁單方面加征關稅後,美國威脅要在世界貿易組織框架之外對中國商品單方面加征關稅,這不僅將在短期內損害世界經濟,而且將從戰略上威脅其他許多國家的經濟福祉。單方面加征關稅不僅違背被加征關稅國家的利益,也違背所有國家的利益。明白這一點至關重要。

  單方面加征關稅所帶來的威脅在美國金融市場得到體現。美國政府宣布對中國商品加征500億美元關稅後,4月4日美國股市隨即下跌1.6%,華爾街投資者損失4000多億美元。為穩定市場,美國商務部長威爾伯·羅斯與白宮國家經濟委員會主任拉里·庫德洛相繼出面安撫人心,後者對媒體稱,懲罰性關稅不會引發中美貿易戰,最終會以談判收場。庫德洛發表講話後,美國股市應聲上漲。

  特朗普又宣布將考慮對從中國進口的額外1000億美元商品加征關稅後,4月6日美國股市下跌2.2%,華爾街投資者損失5000多億美元。也就是說,美國單方面對華產品加征關稅的威脅導致華爾街投資者損失數千億美元,而這僅僅是在加征關稅付諸實施之前。

  認為美國對華產品加征關稅的負面影響僅僅波及中美兩國的想法是錯誤的。現代全球化的經濟價值鏈意味著,要實現大規模且高效的生產,拓展海外市場必不可少。美國單方面對華產品加征關稅的行動連帶德國遭殃,就是一個例子。《金融時報》指出:“德國企業擔心美國總統特朗普對華產品加征關稅,也會導致他們的產品如所有中國產品一樣遭受連帶打擊,因為他們的機器和汽車是由在華子公司生產,然後出口到美國。”

  德國機械設備製造業聯合會對外貿易部負責人烏爾裡希·阿克曼表示,他在過去一周裡不停接到來自企業的電話,他們都對美國對華關稅未來可能帶來的影響憂心忡忡。一個特別脆弱的行業是德國經濟的支柱產業——汽車。比如,寶馬和戴姆勒將因中國對美國進口汽車加征關稅遭受重大損失。德國工商總會董事總經理馬丁·萬斯萊本稱,德國企業關心的另一個問題是,如果中國企業不再被允許對美出口,那麼中國對德國製造的零件、機器和其他設備的需求將下降。

  單方面加征關稅對世界經濟的更大危害在於戰略威脅。國際貿易必須有共同商定的規則。如果允許任何一個國家包辦規則的制定,或者在共同商定的框架之外採取行動,這個國家將不可避免地憑借自身的優勢來操縱局勢,從而損害其他國家利益。因此,從戰略上來講,美國在世貿組織框架之外採取的任何行動,威脅到每個國家繁榮發展所依賴的多邊貿易框架。

  如果美國政府固執己見,將貿易逆差歸咎於其他國家,形勢可能會變得更為嚴重。國際貨幣基金組織總裁克里斯蒂娜·拉加德指出:“失衡狀況出現的原因是一國的支出超過了其收入。”美國的貿易逆差是美國製造的問題,即美國支出超過其收入造成的,跟其他國家無關。正如許多西方評論員所指出,儘管美國加征關稅將損害全球經濟,但不會減少美國貿易逆差。
 


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