“防務一號”網站提到，政府問責局強調了雪佛龍和達門等造船商和維修商在商業領域使用數字孿生技術的例子。“防務一號”網站還表示，造船企業渴望採用增強現實和高保真3D設計渲染等新技術。
然而，美國海軍在獲取供應商提供的信息(VFI)數據——這是數字建模所必需的——方面面臨障礙。“防務一號”網站的報導稱，對已停產的艦船繼續使用2D設計信息以及對新的數字工具的需求都是挑戰。
造船商希望美國海軍提出更明確的要求，並為獲取和使用這些工具提供財政支持。
這些障礙阻礙了美國在面對勢均力敵的對手中國時的防禦姿態。中國的造船能力已遠超美國，中國的造船能力是美國的232倍。
“防務一號”網站在2024年2月指出，美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅上將表示，儘管美國在造船差距方面沒有被超越，但其發展軌跡並不理想。他表示，無人駕駛等美國技術可以抵消中國艦隊的規模。
然而，路透社本月報導，由於五角大樓致力於大型造船項目，美國海軍建造無人艦艇艦隊的努力進展緩慢。
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