中評社香港1月7日電／中國政府6日征用兩架民航客機在南沙永暑礁新建機場進行試飛並取得成功。新華社的消息說這次試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力，並列舉了它將要發揮的從支持民航到助力搜救等一系列民用服務功能。
環球時報今天社評說，永暑礁新建機場是整個南沙地區的最大機場，由於南海是從航空到海上貨運都很繁忙的地區，這一機場的合理使用將為地區發展提供一個重要支點。
然而遺憾的是，除了有的南海域內國家有擔心和顧慮之外，美國、日本連日來不斷有官員和媒體炒作中國的試飛，宣稱中國此舉加劇了地區緊張，“單方面改變現狀”等等。美日及西方輿論的挑唆顯得十分突出。
中國強烈希望南海是和平之海、合作之海，這符合中國的國家利益。中國在南沙島礁所做的一切都符合國際法，而且很早就做出承諾，經過建設的島礁將主要用來支持各種民用服務。用這些島礁來加劇緊張與中國的利益背道而馳。
個別南海周邊國家存有顧慮，這可以理解。然而中國與這些國家有能力通過不斷加強溝通避免誤解的發酵，也避免領土糾紛給整個地區合作蒙上陰影，讓相關問題回落到區域大環境的應有位置。
這幾年中菲、中越之間雖時有“口仗”，但各方也都有相應的克制。域內國家之間看不到有發生嚴重衝突的跡象，通過和平方式解決問題是域內國家之間的主流願望，這一點已經越來越明顯。
現在南海和平與穩定的最大破壞力來自域外。首先是美國，它一段時間以來拿南海問題說事經常比域內國家還積極。去年美國軍艦和飛機多次前來騷擾，新年之前“推遲”了一次軍艦“巡航”，美激進參議員麥凱恩指責美政府“軟弱”。美關心的哪裡是南海和平，它分明是來這裡搞地緣政治博弈，拿南海域內國家當墊背的。
還有日本，說起南海的調子越來越高。誰都看得出，東京攪和南海的事，是想把它當成在東海與中國鬧領土和海洋劃界糾紛的一張牌。無論對美國還是對日本，南海域內國家圍繞島礁爭鬥都很合它們的心思，域內矛盾越大，它們漁利越得心應手。
中國是真心想把永暑礁等建成南海上的服務中心，讓南海區域內大興合作。那樣的話，中國把那些島礁軍事化從何談起？擺一堆軍機軍艦做什麼用？中國用得著通過加強在南沙的軍事部署來對付域內國家嗎？
建永暑礁機場不是“南海防空識別區”的序幕。現在最令人擔心的是美國用南海上反覆的軍事挑釁逼中國。設想一下，如果美國的軍艦軍機不斷出沒在中國島礁的鄰近海空域，中國該怎麼辦？我們莫非只能用“喊話”讓它們離開？一旦日本自衛隊也過來，到中國島礁附近宣示“航行自由”，中國難道也應當向它示弱不成？
派民航客機去永暑礁的新建機場試飛的確是中國主權內的事情，美國對此心知肚明。華盛頓如果真的希望那些島礁不軍事化，它就需要避免今後繼續派軍艦軍機來中國島礁附近招搖過市，威脅那些島礁的安全。域內國家也不應對美國的挑釁行為給予支持。
中國一再申明經過建設的島礁主要用於非軍事目的，域內國家不妨用一段時間看一看，檢驗中國是否說話算數。大家都不要試圖借助域外大國的力量解決我們彼此之間的問題，那些力量來南海必然各懷鬼胎，它們只想把域內國家玩弄於股掌之間。
永暑礁機場已能起降大型飛機，中國特意征召民航客機做試飛，強調它的民用功能，這是中國的重要姿態。各方也應當用積極的姿態回應中國，共同讓永暑礁機場成為促進區域發展的一個積極因素。應該讓那些想加劇南海是非的域外力量失望。 |
