|
| 中國希望利用通信、導航和遙感衛星來建設“一帶一路”空間信息走廊，圖為人們在北京參觀北斗衛星導航系統模型。（美國石英財經網站） |
中評社香港7月3日電／“絲綢之路”這個名稱涵義廣闊，讓人聯想到浪漫、偉大、繁榮的民間貿易以及從中國到地中海的異域風情等各種內容。然而和以前一樣，龐大的中國市場所提供的務實項目和經濟償付能力才是這條商貿之路的核心。
西班牙中國政策觀察網站6月29日載文《中國讓絲綢之路跟上時代》，文章說，2100多年前，漢朝皇帝使者張騫兩次前往中亞，為中亞國家打開了中國的大門。張騫出使西域幫助建立了連接亞洲和歐洲的古老的絲綢之路。中國在2013年宣布複興這條古老的貿易之路，提出“一帶一路”倡議用以連接亞太和歐洲地區的經濟圈，意欲讓它成為世界最長經濟走廊和全球最有潛力的發展區域。迄今為止，已經有50多個國家與中國簽署協議，希望共同實現這個雄心勃勃的計畫。絲綢之路沿綫國家代表著44億人口，以及超過20萬億美元的經濟規模。
“絲綢之路”這個名稱涵義廣闊，讓人聯想到浪漫、偉大、繁榮的民間貿易以及從中國到地中海的異域風情等各種內容。然而和以前一樣，龐大的中國市場所提供的務實項目和經濟償付能力才是這條商貿之路的核心。
“一帶一路”倡議的主要內容是連接基礎設施、加強貿易、投資和工業合作，以及文化和社會領域的合作。
通過各個項目，北京將人民幣以及自己的融資工具推向國際化。獲得1000億美元初始資金、得到數十個國家支持的亞洲基礎設施投資銀行為這個地區的工業發展提供支持。亞投行的成員包括5個七國集團成員國、15個二十國集團成員國、4個聯合國安理會常任理事國，它的規模僅次於世界銀行。此外中國為絲路基金提供400億美元資金，為側重於推動基礎設施和產業合作的“一帶一路”倡議的建設提供支持。 |
