|
| 高思博。（中評社 資料照） |
中評社台南5月16日電（記者 趙家麟）交通部宣布補助南部旅遊，卻漏掉陸客驟減的重災區嘉義、南投，兩縣市都跳出來向“中央”抱不平。爭取代表國民黨參選台南市長的前行政院政務委員”高思博16日直指，補助南部旅遊的政策草率、貿然實施，適逢年底選舉，實有變相綁樁之嫌。
高思博指出，今年3月，針對六福集團擬終止台南南山廣場新旅館開發案，台南市政府觀旅局長王時思當時還聲稱“台南市旅客成長幅度大約維持穩定每年成長10%（除了登革熱年為負成長），但去年則成長5%，顯示成長速度有趨緩，大環境的確在轉變，需要努力拓展新的觀光客來源，但目前悲觀還太早。”這些話言猶在耳，台南卻是這次獲得補助的“正成長”縣市。
高思博說，若依觀光局的統計數據，去年及前年來台旅次至各縣市旅遊之負成長率排名，台東下滑41.12%居首，高雄與屏東各下滑26.01%及33.31%，但台南市僅減少10.87%，排名第11，卻仍獲補助。
相對的，嘉義縣少了陸客，下滑高達39.11%，僅次於台東縣，桃園、新竹下滑都超過3成，新竹市、花蓮縣、南投縣、嘉義市等縣市比台南更慘，卻都不在補助名單之列。
高思博再舉2015年至2016年“國民旅遊”統計，雙北、桃園、嘉義、南投等縣市，“國旅”旅次為負成長，苗栗縣負成長12%最多，獲補助的台南則為“正成長”，顯然不符合民進黨政府口中的“公平正義”。
高思博強調，他絕對支持振興台南觀光，但是錯誤草率的政策，不僅讓人民質疑，更讓台南成為箭靶，幫了倒忙。觀光局應向外界說明，補助及振興觀光如何評估？是否有掌握實際旅次和各縣市觀光實況？
他指出，台灣觀光業重挫，主政者對相關業者提供補貼，補貼過後觀光旅次即又打回原形，甚至變得更差；離譜的是，許多補助案竟變成村里或公協會活動，藉觀光補助之名，行變相綁樁之實。
他說，以交通部提供觀光補助的南部五縣市，近期並無天災，加上未擬定相關觀光提升策略之配套，貿然提供補助，實難帶動觀光成長，令人合理懷疑是為了配合年底選舉。 |
