中評社北京12月29日電／記者獲悉，截至目前，鋼鐵完成去產能超過1.15億噸，已超過鋼鐵五年去產能目標中1億噸的底線。2018年鋼鐵行業將繼續推進去產能工作，嚴禁新增產能，防止地條鋼死灰複燃。
鋼鐵工業調整升級規劃（2016－2020年）指出，到2020年，鋼鐵粗鋼產能淨減少1億至1.5億噸。近兩年，通過常態化開展淘汰落後產能、清理違法違規建設項目和聯合執法三個專項行動，不達標的過剩產能加快退出。2016年，全國粗鋼去產能超額完成6500萬噸，2017年通過全力清繳地條鋼，全國粗鋼去產能5000萬噸，基本完成去產能目標。以江蘇省為例，江蘇省共化解鋼鐵過剩產能634萬噸，涉及九家企業，退出冶煉裝備10台，提前完成2017年鋼鐵去產能目標任務。
不過，全聯冶金商會會長張志祥表示：“應該認識到，現階段鋼鐵行業基本面並不牢固，產能利用、供給基本進入合理區間，利潤水平趨向合理，這都是供給側改革的效果，應避免企業走擴張式發展的老路。”工信部原材料司鋼鐵處處長徐文立也表示，近日有地方和企業到部委來表示希望可以新批產能，這種現象需要警惕。
張志祥認為，因市場轉暖，全國鋼鐵行業正在由2015年全行業性虧損到2016年的觸底反彈，轉為 2017年全行業進入新的盈利周期。在此背景下，鋼企因價格上漲產生了產能擴張衝動。
據不完全統計，進入12月以來，國內已有超20家鋼企發布產能置換方案。值得留意的是，大多是新增產能或等量置換，沒有減量置換，企業新增產能衝動明顯。
例如，新餘鋼鐵集團有限公司，擬在2020年12月前淘汰50噸電弧爐2座，合計產能100萬噸／年；但擬新建100噸電弧爐1座，合計產能100萬噸／年。大理大鋼鋼鐵，擬在2020年前淘汰所屬2座40噸電爐，合計產能80萬噸；擬新建1座70噸電爐，合計產能77萬噸普鋼，其他3萬噸產能將用於雲南省其他項目產能置換。福建羅源閩光鋼鐵擬新建1250立方米高爐1座，1280立方米高爐1座，合計煉鐵產能233萬噸；擬新建120噸轉爐1台，合計煉鋼產能140萬噸。福建三安鋼鐵擬新建1200立方米高爐1座，合計煉鐵產能113萬噸；擬新建1250立方米高爐1座，合計煉鐵產能115萬噸。
2018年，鋼鐵行業將繼續去產能。據權威人士介紹，發改委相關部門已確定鋼鐵行業2018年重點工作安排，發改委產業協調司巡視員夏農表示，經過連續兩年的去產能，供給基本進入合理區間，但現階段並不牢固，個別地方產能過剩依然存在，調結構任務依然任重道遠。2018年應繼續把握去產能節奏，按目標責任制做好去產能。 |
