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| 王鐵男（左）與船員和護航船船東等人相聚在台南鄭成功祖廟，一起說明海上救險的一刻。（中評社 趙家麟攝） |
繼續保持航向半小時後浪高又持續增高，小船過浪是擺動幅度較大，但是依舊沒有上太多浪，以我駕船的經驗平心論月港水土師傅造的船真的很不錯。此時維多利亞船呼叫說接下來風浪還會增強，且我船已有人員體力不支（估計是看到我船有兩位船員躺下）建議我們人員立刻轉移到大船，小船由大船拖行之至離開強風浪區，此時離開金門約二十海里（後來測量采點位置直線距料羅灣32公里約16海里）。
我考慮到接下去在這個風浪下撩繩還會有斷的可能，以及天黑後看不到海浪走向以及天黑後人員往大船上轉移會有困難，為了保證所有船員的安全於是決定接受林船長建議。於是迎風落帆，帶好個人物品等待大船靠近。主帆落下後船隻非常難以控制，頻頻上浪，只好航向調至200度左右順浪滑行。滑行過程中有遇到船尾在浪尖船頭距浪穀還有好一段距離且船隻呈45度下傾滑浪狀態，可以估計到此時浪高接近四米。這個和之前各個海況預報都不符合呀。
大船接近後大家很快把拖纜繩固定在預先準備好的攬樁處開始由大船拖行，結果船頭羊角和鐵環在浪中被拽斷，王楊和我在風浪中用了十來分鐘重新固定好拖纜後，人員有序開始往大船轉移，前兩名船員順利接駁登船，第三名船員登大船時雙手上有包裹要遞給大船船員，結果此時有浪頭打來船員沒法抓東西結果踏空落水，落水後救生衣瞬間打開浮起，船員也瞬間被水流漂走，期間大船拋出救生圈船員沒有抓住，我在船尾也嘗試抓住他結果距離稍遠也是沒有抓到。此時大船林船長大聲告訴我立刻登大船準備救援落水人員。
我登船後大船立刻開始救援，並體現出非常專業的救援水準，分工非常明確，有專人指示落水人員位置並隨時大聲報出方位，船隻作出標準畫圓機動接近落水人員，第一次拋出救生圈後距離稍遠沒有成功，馬上再次重複機動一次救生圈順利拋到落水人員手中，停主機拉落水人員上船救援結束。此時南台二號始終被大船拖行且狀態良好。
一切收拾妥當後大船拖著南台二號開始加速往七美方向行駛，結果船剛開始加速（維多利亞號怠速航行就可以達到5節，且拖船應該慢速）南台二號船頭就紮入迎頭浪中，大船船員疾呼慢點慢點為時已晚。大量海水灌入船中，船體呈90度側傾。艙蓋和我們沒有卸下的器材都隨浪飄散。事已至此再拖帶南台二號已無可能，和林船長商量後決定棄船。
萬般無奈中我心情沉重的割斷了拖纜，所有人都鴉雀無聲默默的看著南台二號漂離。
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