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| 面對“國民旅遊”的車市現況，高雄聖豐停車場老闆張仁和大吐苦水。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄4月21日電（記者 高易伸）專營大型遊覽車停車場的高雄市大寮區聖豐停車場老闆張仁和20日接受中評社訪問表示，政黨輪替後陸客遊覽車生意變差，連帶影響“國民旅遊”的車市。連續假期只要超過3、4天的、有家庭的都會想自己開車出去玩，大家連假幹嘛還揪團出去玩呢？因此連假放越多天，遊覽車業績反而越慘。
聖豐停車場原本位於高雄小港88快速道路下，場地本跟台糖簽約契租，但台糖租金漲價，身為老闆的張仁和決定由小港遷移至大寮，目前提供80格大型停車場給陸客遊覽車與“國民旅遊”巴士等停靠。中評社記者20日下午三時半走訪，見幾台遊覽車排隊準備洗車，也有一些駕駛司機正在整理車子，現場仍有30台左右遊覽車無勤可出。
修車技師出身的張仁和向中評社表示，他從事汽修維護13年、身兼遊覽車行老闆也邁入第4年，但今年是上述兩樣生意都最壞的一年。他旗下現有三輛大巴、一輛中巴，去年八月份他看兩岸關係情況苗頭不對，趕緊把手上另兩台大型遊覽車賣掉。他說當時賣掉沒啥賠錢，但如果是現在才賣，一輛車至少要賠一百萬。
中評社問他現在每個月車貸怎算？張說，一台大巴單月車貸要新台幣10.6萬，中巴要6.5萬。他現在加一加每個月要30多萬車貸。他搖頭表示，中巴比較好處理，還軋的過來，但大巴就比較麻煩。
針對現在的一例一休及遊覽車雙駕駛等構思規範，張仁和抱怨政府似乎還沒想好配套就要上路。身為老闆的他表示，在他底下做事，如果司機每個月領不到新台幣5萬，那他對不起司機；當他司機很簡單，有車就出，放假時間如果想接別的案子也行，但只要公司需要，司機一定要先以他這邊為主。過去生意好時，中巴出車一天的價格可拿到105萬，但現在已無這個行情。他笑說，1．05萬一天中巴是夢幻天價的行情。
張仁和說，以前國旅司機一個月跑15天還可賺到新台幣4萬多塊，但現在很拼。整體大環境都不好，陸客消失，遊覽車司機跑來跟國旅的競爭，大家多殺多搶市，市況就變差。 |
