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| 阿里山森林鐵路是阿里山景區的招牌項目之一。（中評社 資料照） |
中評社台中1月3日電（記者 林谷隆）阿里山森林鐵路是阿里山景區的招牌項目之一，也是陸客來台旅遊的熱門景點，近年來林務局將森林鐵路委由台鐵經營，但年年虧損，營運基金在今年中將見底，台鐵跟林務局都不想接收，恐面臨結束營業。交通部長賀陳旦3日在台中面對體詢問表示，台鐵局與林務局都各有優勢，希望大家不要將工作刻意往外推，應該一起將工作攬在身上，他會請台鐵再跟林務局協調，一起把事情做好。
台灣媒體報導，擁有有百年歷史的阿里山森林鐵路，因面臨多次天災侵襲及經營權轉手問題，最後變成林務局出資、台鐵代管，2016年更因為陸客銳減的因素，乘客量從前年的194萬掉到160萬人次，雖然去年中已經調漲票價，但每年仍有新台幣3億元的虧損，營運資金來源“林務發展及造林基金”即將在年中見底，目前傳出林務局和台鐵都沒有要接阿里山森林鐵路的計畫。
交通部長賀陳旦3日上午出席台中國際機場揭牌典禮，會後針對阿里山鐵路有斷炊、停駛的可能接受媒體訪問。
賀陳旦表示，現階段按照政府現在的分工，阿里山鐵路是由台鐵在承擔，台鐵在鐵路技術上有其長處，但阿里山鐵路既有的觀光及在山區結合旅遊行銷及管理上的事情，林務局仍然有其好的傳統，他會請台鐵與林務局協調看看如何合作。
賀陳旦強調，不要將工作刻意往外推，應該一起將工作攬在身上，將工作做好。 |
