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| 中華航空台南分公司經理李建勳表示，華航台南直飛香港11月將減班 ，理由是配合香港機場跑道工程。（中評社 趙家麟攝） |
中評社台北8月30日電（記者 趙家麟）台南航空站目前的國際與兩岸航線，在直航武漢於3月底停飛後，唯一的兩岸航線、往返香港7月載客率與去年同期也跌逾2成，將於11月減班。直航日本大阪的航線，在旅遊旺季的7月也跌到5成以下。
台南民航站目前有3條對外航線，包括2013年7月18日開航的香港航線（中華航空）、2015年10月28日開啟的大阪航線（中華航空）、今年6月22日首航的胡志明航線（越捷廉價航空），唯一的直航武漢航線（東方航空），在今年4月起就暫時停飛。
台南機場今年6月22日首航的胡志明航線，7月有不錯成績，載客率達到89.5%，但不是兩岸主要航運點的台南機場，香港線、大阪線，載客都明鮮下滑中。
根據民航局的統計，台南機場今年1月至7月定期航線航班載客率，國際線平均是62.4%（去年同期69.1%），其中，香港58.2%（去年同期62.9%），日本大阪57.6%；6月下旬新闢的胡志明航線載客率則有83.8%。
若以7月單月的統計，國際線平均載客率是69.6%（去年同期是85.5%），其中香港63.2%（84.5%），大阪47.2%，胡志明則為89.5%。
雖然台南機場並非陸客出入台灣的主要空港，但數據顯示，載客率近9成的直航武漢停飛，使得唯一的兩岸航線歸零外，前7個月的直航香港載客率也在下跌4%；特別的是，7月是暑假旅遊旺季，去年戴客率還有84.5%，今年則是63.2%，足足跌了逾2成。
台南於2013年開闢直航香港，現在每週七班、天天往返，但據了解也傳出要減班了。中華航空台南分公司經理李建勳29日告訴中評社，減班確定在11月執行，由目前的每週七班減為五班，目前所知減班時間是一個月，主要原因是配合香港機場跑道工程，屆時，不只有華航，許多飛香港的航空公司也都會調整減班。
台南並不是陸客出入境的主要機場，但台南香港航線的7月載客率，仍比去年同期跌逾2成，李建勳還是表示，台南香港線開航3年，平均載客仍有7成至7成5，至於陸客赴台的旅遊，主要入出境是在台北、桃園、高雄，台南因與高雄鄰近，基本上，高雄航班的選擇性較多，所以，陸客限縮對南部影響較大的是高雄。
台南機場另一條境外航線是台南—日本大阪航線，目前每週兩班，7月的載客率跌破5成。李建勳表示，大阪線的淡、旺季有明顯差異。大阪線經營不易，主要是競爭多，且大阪的住宿價格較高，也不一定訂得到飯店，多多少少影響了載客率。 |
