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| 日月潭遊艇公會常務理事、湛岸沙蓮遊船公司執行長黃勝煇。（中評社 林谷隆攝） |
中評社南投3月20日電（記者 林谷隆）自從台灣2016大選結束後，不斷有陸客來台旅遊人數將大減消息傳聞傳出，日月潭遊艇公會常務理事、湛岸沙蓮遊船公司執行長黃勝煇18日接受中評社訪問表示，日月潭確實已經發現陸客減少的現象，也了解到這是因為政治因素影響。陸客會不會減少，決定權在對岸，根本不是台灣能控制，政治人物在選舉時所說“陸客來台旅遊不會改變”、“維持現狀”，那只是騙老百姓，有沒有辦法做到，旅遊業者最了解。
黃勝煇表示，日月潭的遊艇業者一共有20多家，共有120船在湖上營運載客，一般營運的模式有團客包船與散客搭乘排班船兩種。其中，團體包船客源，陸客團佔八成以上，在平常日更是超過九成，台灣本地旅客與其他國家的旅客都只佔少數。
黃勝煇說，目前日月潭遊艇業已經有感受到陸客減少的狀況，只是狀況並不是媒體報道驟減那麼嚴重，業者出船量沒有減少，但是來的陸客量變少，業者又開始削價競爭，這是惡性循環，也有聽旅行業者說過，接下來一年會有幾波陸客減少潮，業者心裡都非常擔憂。
黃勝煇認為，其實陸客會不會減少，決定權並不是在台灣，而是在對岸，尤其是大陸組團的旅行社源頭已經減量，台灣能接到的陸客當然不多，這是政治問題，遊艇業都在看320後台灣觀光產業是不是真的受到政治影響，讓陸客減少。
黃勝煇強調，陸客數量根本不是台灣能控制，所以不像政治人物在選舉時所說“未來陸客來台旅遊不會改變”，說什麼“維持現狀”，那只是騙老百姓，有沒有辦法做到旅遊業者最了解。
黃勝煇評估，如果陸客減少，日月潭遊艇將受到衝擊，特別是專接陸客團的業者。在陸客減少的狀況改善前，業者只是調整經營策略，將目前以團客包船為主的形式，轉型為接自由行、散客為主。畢竟海內外旅客來到日月潭都要遊湖，讓遊艇業還可以調整，但是仰賴有陸客的遊覽車、團客餐廳就必須思考要如何因應。
黃勝煇提到，其實也不能只看陸客來不來，也要思考台灣的旅遊環境能不能留住客人。曾聽到來搭船的陸客團說，日月潭的遊艇外觀都很漂亮，但是“都很臭”，還抱怨使用柴油船已經過時“我們西湖都是電動船”，這也讓美麗的日月潭蒙上一成灰。
黃勝煇表示，為了讓日月潭的旅遊環境變更好，前幾年交通部觀光局開始輔導遊艇業者將柴油船換成電動船，一開始業者不能接受，嫌速度太慢，但是電動船沒有噪音及廢氣污染，配置的服務人員還是柴油船的兩倍，更具舒適性及安全性，這幾年慢慢更替，目前全日月潭也僅有八艘電動船，我就有四艘。
中評社問，對於未來陸客來台旅遊能持續發展，對於蔡英文或即將執政的民進黨政府有什麼建議？
黃勝煇回答，陸客減少是受到政治因素干預，所以在大選前受到影響，320受到影響，接下來還會不會受到影響，就要看蔡英文在520就職演說說什麼，希望蔡對大陸要釋出善意，台灣經濟搞好，民眾才能吃得飽，不管高層怎麼妥協，照顧業者生計，這才是最實際的事情。
至於民進黨想藉由開放東南亞國家免簽，來替代陸客的可行性。黃勝煇認為，東南亞的量沒有辦法衝出來，產值還是無法與陸客比拼。
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