中評社北京1月24日電／據新華社報導，今年是28歲的江蘇姑娘顔紫君連續第六年在哥倫比亞過春節。“我沒有大家想象的寂寞，現在工作很充實。”在她看來，公司辦公室和食堂張燈結彩，喜氣洋洋，大家圍爐而坐包餃子，春節氣氛不輸國內。
顔紫君2016年大學畢業後被中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）錄用並派駐到拉丁美洲工作，後來加入哥倫比亞首都波哥大地鐵1號線項目。
和顔紫君一樣今年春節留守的同事有50多人。
2019年10月，中國港灣和西安市軌道交通集團有限公司（西安地鐵）組成聯合體，成功中標波哥大第一個軌道交通項目。項目總經理吳宇介紹，地鐵正式投入運行前，需要經歷27個月的設計期、57個月的建設期和6個月的試運行期。
每逢佳節倍思親。52歲的項目總經理助理張健，父母妻兒都在萬里之外，他只能靠視頻聊天緩解相思之苦。
張健2020年8月初赴任。這是他第一次到海外工作，雖然身上擔子不輕，但他幹勁十足。“總得有人留下來工作，說實話，能奮鬥在‘一帶一路’的前沿，做大城市的大交通項目，心中充滿自豪。”
項目副總經理兼總工程師王昊已經連續錯過3個春節回國的機會。過去20多年，他四海為家，在緬甸、加拿大、加納、英國等多地管理、設計工程項目。父母年事已高，身體欠佳，他真想回家看看。然而，項目的設計交付工作到了關鍵時期，他是總工程師，沒法離開。好在家人理解他，勸慰他安心堅守、好好工作。
“人言落日是天涯，望極天涯不見家。”聊起春節團聚，項目副總經理、西安地鐵代表田建德無限感慨。西安地鐵擁有軌道交通設計、建設、運營的豐富經驗，但作為項目合作方參與海外項目，這還是第一次。過去三年，田建德帶領團隊克服各種困難，與中國港灣團隊一起，按照合同要求完成了各項計畫。
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