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| 蔡英文在張小月以及無黨籍金門縣長陳福海陪同下視察水頭碼頭。（總統府提供） |
中評社台北9月11日電（記者 黃筱筠分析報道）蔡英文上任後首次離島金門視導官兵，並且視察她在陸委會任內的的小三通業務。蔡英文更藉著視察“小三通”，希望兩岸放下歷史包袱，展開良性互動。但蔡的兩岸論述並沒有更進一步闡述，只停留在就職演說時，所提及的1992年兩岸會談的歷史精神，這樣的“老調重彈”，要為兩岸解開僵局、融冰，恐怕還是有難度。
小三通是蔡英文在阿扁任內，擔任陸委會主委時所推動，當時兩岸的氣氛確實也有點類似現今的僵局，蔡英文想要強調的是既然當時可以小三通，得以促進兩岸交流，現在也希望藉著這個經驗，呼籲中國大陸放下歷史包袱，持續推動兩岸和平穩定發展。
但蔡英文依然只有強調“要尊重1992年兩岸兩會會談的歷史事實”，談話中雖然還有提到“兩岸關係是承先啟後的歷史工程”，試圖要連結馬政府時代的兩岸論述，但話點到為止，沒有更進一步的論述，接著則要看蔡政府怎麼呈現具體的善意。
綠營學者普遍都認為蔡英文不可能直接承認“九二共識”，一旦蔡講了“九二共識”，綠營支持者將可能崩盤，因此，陸方還可能觀察蔡英文政府怎麼提出具體的善意。
陪同蔡英文視察小三通的陸委會主委張小月，拜會立法院提到“兩岸協議監督條例草案”希望立法院儘速通過，但有學者解讀，這雖然是對陸方釋出善意，但說實在，兩岸兩會完全中斷，陸委會不推動兩岸協議監督條例的立法，還能做什麼？重點還是要看立法院多數的民進黨團有“多用力”推動？也要看版本內容是什麼？綠營到底怎麼捍衛內容。
另一個具體觀察點是，海基會董事長田弘茂將在12日上任，屆時海基會給海協會的信函內容到底會不會往“九二共識”更靠近，但綠營人士也認為不樂觀，尤其是綠委受訪時提到，海基會的信函不可能超越蔡英文的兩岸基調，很顯然海基會給海協會的信函，最多就是提到九二年的歷史會談精神。
蔡英文的兩岸論述底線，看起來近期內應無法比九二會談的歷史精神再更進一步，大陸是否會再施以更大壓力？加上若台灣又無法出席9月底的國際民航組織（ICAO）大會，蔡政府又在民間推動入聯議題上“冷處理”，獨派也會再施加壓力在蔡身上。面對中國大陸與獨派的雙方壓迫，蔡英文該如何突破兩岸僵局，隨著時間的拉長，恐怕更難。 |
