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| 廈門大嶝島外海的抽砂船，從金門官澳海堤可以清楚看見。（記者 方敬為攝） |
中評社金門8月12日電（記者 方敬為）廈門正在大嶝島外興建翔安國際機場，預計2025年落成啟用，與金門官澳海堤僅相距1.5公里，數艘大陸抽砂船鄰近金門海岸線，肉眼清晰可見。前金門縣長李炷烽11日帶領中評社實地探訪，他表示，翔安機場已興建多時，抽砂船早司空見慣，從沒聽說有人緊張，祗有抱怨噪音問題，金門人多樂見機場落成，金廈生活圈升級。
中評社記者11日到金門實地採訪，在金門縣前縣長李炷烽帶領下到最接近廈門大嶝島的官澳海堤，時間點在傍晚退潮時，可以清晰看見數艘抽砂船在金門沿岸泊靠作業，船隻後頭則是翔安國際機場建地，堆起大量土丘，正在填海造陸。過去廈門大嶝島與金門官澳距離約6公里，但因為廈門填海造陸興建機場，未來機場落成後最接近金門的位置祗有1.5公里的距離。
李炷烽向中評社表示，過去大陸抽砂船確實偶爾會越界抽砂，不過近年已很少發生相關情事，其實翔安機場建設已經很久，抽砂船進進出出，金門人早已司空見慣，從沒聽說有人感到危險或緊張，即使不久前解放軍才在台灣周遭軍演，金門內部氣氛也沒有受到影響，就算傳出有無人機到金門偵查，在地人也不會有太大反應，“都承受過戰機打砲彈過來，無人機算什麼？”更遑論是抽砂船了。
記者詢問在海堤附近活動的當地人看法，民眾不認為建設翔安機場威脅到安全，反而期待早日落成，現有的廈門高崎機場距離金門較遠，樂見翔安機場落成，有助提升金廈生活圈的便利性。
金門旅行業者普遍對翔安機場抱持期待，由於翔安機場被定位為重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，是全球少見的海島型機場，預估每年載運量約為4800萬人次，雖然現在小三通客運停擺，不過位處兩岸樞紐帶的金門具備特殊區位，仍看好後續金門能夠因為翔安機場的落成有更進一步的發展。
李炷烽認為，翔安機場確實是金門發展的一大契機，不過以當前兩岸情勢來看，即使金門有意願，民進黨政府也不會輕易放手，倘若兩岸官方能夠在發展金廈關係作為兩岸關係的示範有所共識，放手讓金門、廈門共同經營港區、機場等設施，或許兩岸之間能夠出現新氣象，有助緩和當前尖銳的兩岸氛圍。
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