中評社北京4月27日電／4月25日，國務院總理李克強會見來華出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的馬來西亞總理馬哈蒂爾。會見後，兩國總理共同見證了馬來西亞東海岸鐵路沿線開發、恢復“馬來西亞城”項目等雙邊合作文件的簽署。
這份厚實的合作“大禮包”來之不易，值得倍加珍惜。回顧以往，馬來西亞東海岸鐵路項目、“馬來西亞城”項目曾一度被擱置，甚至傳出“項目被取消”的聲音。不過，兩國政府部門和企業一直就有關項目保持密切溝通，堅持友好協商，遵循相互尊重、平等互利原則，把“共商共建共享”的理念落到實處。
赴華前，馬哈蒂爾宣布恢復2017年5月突然叫停的“馬來西亞城”項目，中馬雙方企業此前也在中馬兩國政府部門代表見證下，簽署了東海岸鐵路項目有關補充協議，為恢復東海岸鐵路項目鋪平了道路。雖然經歷了一些波折，但中馬共建“一帶一路”重大務實合作項目最終重啟，折射出“一帶一路”的巨大國際影響力和合作吸引力。
中馬共建“一帶一路”，為馬來西亞帶來重要機遇。東海岸鐵路建成後，將成為馬東西海岸之間的交通幹線，有力促進鐵路沿線商業、物流、內外貿易和國際旅遊業等發展。“馬來西亞城”項目能夠吸引全球有影響力的金融、科技及企業機構進駐，將有利助推馬來西亞經濟社會發展。事實上，馬哈蒂爾深諳此理。他曾表示，共建“一帶一路”是偉大的倡議，潛力巨大，它不僅可以解決制約各國發展的基礎設施和交通運輸瓶頸問題，還能解決國家之間的發展不平衡，促進文明對話交流，有助於從根本上鏟除人類面臨的戰亂、極端主義、恐怖主義等問題的根源。
中馬共建“一帶一路”，為兩國關係發展注入新動力。2018年8月，馬哈蒂爾接受新華社專訪時表示，對華關係對馬來西亞十分重要，他在上一個總理任期內（1981年—2003年）就一直致力於推動與中國的緊密關係，中國發展讓馬來西亞受益良多，歡迎來自中國的投資。馬來西亞中資項目受阻曾招致一些有關“中馬關係惡化”的消極言論，馬哈蒂爾就此及時公開澄清，反覆強調中馬關係的重要性，並表示願與與中國開展協商。事實證明，馬哈蒂爾政府的選擇是明智的。中馬互為重要合作夥伴，兩國關係的大方向不會輕易改變，中馬關係顛覆性出軌是雙方都不願意看到的，而共建“一帶一路”將為中馬關係開創美好未來。 |
