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林賢參:日視南海印度洋生命線不惜踩老虎尾
http://www.CRNTT.tw   2021-04-29 13:28:23
林賢參。(中評社 鄭羿菲攝)
  中評社台北4月29日電(記者 鄭羿菲)台灣師範大學東亞學系主任兼政治研究所所長林賢參29日表示,南海、印度洋這條日本海上運輸的生命線,重要到讓日本不惜透過美日印澳+N的方式,運用雙邊與多邊途徑分進合擊,去踩老虎尾巴。更深層的原因也包括日本對南海、東海連動的威脅認知,若中國在南海的主張正當化,也會衝擊到日本對東海的主張。

  林賢參說,從2009年開始,日本外務大臣、防務大臣與美國高層見面一定會喊出美日安保,這也看得出日本沒有力量去單獨對抗中共,必須在美日同盟架構下因應。

  當代日本研究學會29日上午舉辦“日本菅義偉首相執政後的海洋安全政策”論壇,由當代日本研究學會理事長郭育仁開場致詞,並邀請輔仁大學日本語文學系特聘教授何思慎、台灣師範大學東亞學系主任兼政治研究所所長林賢參、淡江大學日本政經研究所助理教授徐浤馨、海洋大學海洋法政學士學位學程助理教授楊名豪、日本貿易振興機構亞洲經濟研究所研究員鄭方婷與談。

  林賢參表示,日本的海洋政策基本上是“安規菅隨”,而前日本首相安倍晉三最大的海洋政策就是印太戰略,明白揭櫫海洋運輸安全,與海洋安全的確保、海洋秩序維持的大方向,且日本政府必須每隔五年制定海洋基本計畫,做出具體計畫。

  林賢參說,中國在今年2月實施海警法,在日本右翼團體、保守派議員操作下,日本對釣魚台問題有深刻的危機認識,雖中日2018年簽署海空聯絡機制,避免雙方海空軍在東海相遇的危機狀況處理,設置了雙方熱線電話、危機無線電通聯機制等,但熱線至今還未建立。

  林賢參指出,日本西南離島也與釣魚台相連結,中國海空軍一直從宮古海峽進出,因此日本從2010年開始就積極建置西南海域防禦計畫,在離台灣最近的與那國島、宮古島等設置飛彈部隊、防空飛彈、反艦飛彈等,這都是因應中國海空軍進入宮古海峽的防衛政策。

  “不過,在釣魚台問題上,中日已形成‘同存共管’的現實。”林賢參認為,中國海警局成長,日本也強化海上保安廳的編制,在釣魚台區域上,雙方同時存在釣魚台海域,並共同管理該海域,中國海警局最近連續數十天待在釣魚台領海內,日本海保廳也會進入。 


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