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台軍2024年擬將F5全數汰除 勇鷹接棒
http://www.CRNTT.tw   2020-10-30 10:19:14
F-5E戰機。(陳姓航空迷提供/中時新聞網)
  中評社台北10月30日電/F-5E戰機失事造成飛官朱冠甍殉職,根據空軍資料,編號“5261”的F-5E戰機服役39年,飛行時數6260小時,機齡是否為事故肇因受關注。但軍方強調,F-5飛行時數皆未超出原廠規範,軍方人士表示,對美採購的66架F-16V(Blcok70)及66架自造勇鷹高教機均將在2024年交機,屆時擬汰除F-5。

  根據空軍公布資料,失事的F-5E戰機在1980年11月14日出廠,迄今已服役39年,飛行時數6260小時40分,上一次周檢時間為2019年9月29日至12月18日,周檢後使用時間為266小時45分。

  綜合台媒報道,駐紮於台東志航基地的空軍第七飛行訓練聯隊,現有39架F-5E/F戰機,全作為部訓機使用,即為飛行學官完成AT-3高級教練機飛訓、駕駛主力戰機前的銜接機種。考量F-5E/F、AT-3高教機機齡較高,軍方政策採購六十六架“勇鷹”高教機,預計明年起分批獲得,並逐步汰除AT-3、F-5E/F二款訓練機種。

  空軍代號“鳳翔專案”,向美採購66架全新F-16V(Block70)戰機,美方預計2023年交付單、雙座各一架,讓空軍進行測試;並且從2024年起分批交機、一批可交付4至5架,預計2026年可完成總數66架交機作業,屆時將部署在台東志航空軍基地。

  外界關注,F-5E/F機齡是否偏高?空軍參謀長黃志偉昨表示,F-5E/F妥善率皆符合頒訂標準;而“勇鷹”高教機生產期程,皆按照計畫節點進行,空軍後續也會依規劃、時程,以“勇鷹”接替F-5E/F訓練任務。

  軍方昨日說明,F-5E/F均在2000年完成結構強化作業,而2004年經原廠評估,F-5E單座機壽期14779小時,F-5F雙座機3萬小時,目前F-5E/F平均飛行時數7825小時,均未超出美方原廠規範。“勇鷹”高教機逐次量產交機後,F-5E/F戰機將在2024年汰換完成。

          
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