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| 美國務院次卿柯拉克一行人搭乘的灣流五型飛機。（中評社 資料照） |
中評社台北9月18日電（記者 鄭羿菲）美國國務院主管經濟成長、能源與環境次卿柯拉克（Keith Krach）在17日下午5點20分飛抵台北鬆山機場，但無論是事前公開行程，或搭乘的專機，乃至於取消“台美經濟與商業對話”，一切似乎都降等處理、異常低調。外傳原因是美國國務院與美國貿易總署（USTR）意見分歧，但仍令外界好奇推敲各種原因。
台外交部日前才緊鑼密鼓宣傳柯拉克是美國國務院自1979年以來，訪台最高層級官員，甚至台媒也大肆報道，台美將會舉行“台美經濟與商業對話”，但在柯拉克專機抵達台北鬆山機場前，宣傳泡泡都一一被戳破。包括柯拉克行程保密到家，直到17日中午才正式確定外，國務院第三把手出訪卻沒有搭美國官方行政專機。
柯拉克所搭乘搭乘灣流五型（GV：N565JT）商務包機，並非如8月衛生部長阿扎訪台搭乘C－40B行政專機，而“台美經濟與商業對話”在柯拉克抵台前也確定被取消，柯拉克訪團自此定調為弔唁李登輝，所有行前美事成為鏡花水月。
“台美經濟與商業對話”生變後，各種消息喧囂而上，有說在野黨（國民黨）抗議美豬等於毒豬，打算讓藍營啞巴吃黃蓮外；也有說國務院與美國貿易總署（USTR）在登機前一刻意見仍分歧，整個議題卡在USTR及貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）對於對話議題抱持不同意見；甚至也有說是蔡政府太過高調宣傳，所以導致被取消，但總統府則駁斥絕非事實。
外傳消息甚多，難以求證，但事實是台美BTA或FTA絲毫無進度，也讓不少人質疑會不會是美國的“兩面手法”，既滿足蔡政府先一波的“大內宣”，對美而言也沒有多少損失，畢竟台灣人民都是健忘的，過幾天就不在意了。
但值得注意的是，柯拉克訪台前夕，台國防部公布16日有2架共軍運8反潛機進入台灣西南防空識別區內，且大陸也公告17日上午8點到下午6點，將在東海相關海域進行軍演，兩岸情勢空前緊張，或許美國也有考慮到此因素才轉而低調。 |
