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| 國台辦於1月31日舉行例行新聞發布會，圖為發布會現場（中評社 李子宁攝） |
台灣東森新媒體ETtoday記者：第一個問題，民航局昨天宣布2月1日起取消M503偏置航綫，引起台灣各界高度關注。該航綫距“海峽中綫”最近距離是7.8公裡，台灣各界及美國智庫認為，這是在模糊“海峽中綫”，是對台灣“海空權”進行施壓。請問國台辦如何評論？第二個問題，對於取消M503偏置航綫，國台辦表示有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來。是否能够解讀大陸此舉是在為兩岸航綫全面恢複做准備？第三個問題，台灣方面3月1日可能會開放旅行團赴陸。大陸方面會否同步跟進放寬大陸游客赴台自由行？
陳斌華：第一個問題，大陸和台灣同屬一個中國，台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的“海峽中綫”。M503航綫是一條民用航綫，在上海飛行情報區內，啓用該航綫是為了緩解相關空域航路擁堵，保障航空安全。
第二個問題，根據兩岸空運相關安排，兩岸航空公司可以在大陸61個航點與台灣10個航點間，每周共安排不超過890班客運航班運行。兩岸空中直接通航，極大便利了兩岸民衆往來，為增進兩岸同胞的共同利益發揮了重要作用。
去年以來，隨著疫情防控進入新階段，我們順應兩岸同胞的共同願望，積極推動兩岸空中直航航點複航。目前，大陸14個城市每周執飛兩岸航綫共500多班客運航班，運送旅客8萬餘人次。兩岸航班、運量雖較疫情期間有所增長，但因航點有限，總體上兩岸往來仍有較大不便，台胞台商熱切期盼兩岸直航航點盡快全面複航。
我們一直在為兩岸航綫全面複航做准備。民進黨當局應盡快取消兩岸航空運輸方面的不合理限制，滿足兩岸民衆特別是台灣民衆的出行需求。
第三個問題，關於開放兩岸觀光旅游問題，2023年5月19日，大陸旅游主管部門已對外發布恢複旅行社經營台灣居民來大陸團隊游業務。至於大陸游客赴台旅游事，大家心知肚明，障礙不在大陸一方。
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