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| 誰在卡中捷藍線？請放手吧！國民黨團今天上午召開記者會。（中評社 楊騰凱攝） |
中評社台北10月17日電／民進黨2024大選參選人賴清德日前點名中國國民黨台中市長盧秀燕，將中捷藍線改到“有力人士”住家附近，綠營民代接續抹黑。台中市長盧秀燕昨日感嘆地說，誰在卡中捷藍線？請放手吧！國民黨團今天上午召開記者會，邀集台中市議員和立委參選人，將中捷規畫始於胡志強市長時期，到了民進黨林佳龍擔任市長時，突然更改路線，原因為何不明，卻讓中捷藍線空轉4年。現在盧秀燕市長將藍線回復到原先規劃路線，卻在行政院躺了169天，國發會連會議都沒有召開。到底是誰在卡中捷？賴清德不用出來說清楚嗎？
根據國民黨黨團新聞稿，黨團總召曾銘宗表示，昨日交通部長王國材對外說，交通部否認卡中捷，也沒為有力人士遷站，設站不適轉乘才調整。”換句話說，交通部長專業的說法打臉賴清德。事實上，早在1992年省政府時代所規劃的捷運路線，就是取台灣大道興建，為什麼當時的台中市長林佳龍要“截直取彎”？難道有什麼特定目的？林佳龍必須出來說清楚。
國民黨團認為，賴清德是現任也是民進黨大選參選人，在未搞清楚事實前，竟然抹黑中捷藍線的調整，並經交通部打臉，請賴清德出來道歉！其次，台中藍線捷運，行政院已經卡了169天，請行政院盡速依交通部專業意見核定，不要再卡中捷了！請陳建仁放手吧！
台中市議員黃健豪（台中市立委參選人）表示，民進黨不斷挑戰台中人挖掘資料的能力，幫台中人復習台中捷運藍線的過程。行政院要求台中市政府講清楚，為何暴增633億元新台幣中捷藍線預算？事實上，633億元根本就是假議題，在2015年2月24日，當時的台中市長林佳龍，將中捷藍線提報到交通部，建設經費就高達1127億元，後來把徵收用地費拿掉，才減為900多億元。
黃健豪指出，在胡志強擔任台中市長時，規劃中捷藍線從台中港起站，一直到台中火車站，並計畫延伸到太平區。林佳龍上任後，把沙鹿到台中港、台中火車站到太平這兩段砍掉，但經費仍舊需要1000多億元；現在台中市政府送到行政院核定的中捷版本，就是當初胡志強市長所規劃的版本，建設經費也1000多億元。
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