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中評現場:台邊境解封利多?仍在療傷止痛
http://www.CRNTT.tw   2022-09-29 09:52:10
台灣即將在10月13日邊境解封,桃園機場出入境旅客勢必增加。(中評社 黃文傑攝)
  中評社桃園9月29日電(記者 黃文傑)為了邊境逐步解封,行政院長蘇貞昌28日專程到桃園機場視察整備情形,蔡政府今(29日)起會實施第一階段邊境開放,入境旅客先實施3+4(3天居家檢疫及4天自主防疫),若一切如預期,10月13日邊境解封,實施0+7(入境免居隔)措施,不過桃園機場公司在整備簡報提到,一旦啟動0+7措施,機場商店餐飲營業比例才會調整到50%,沒有預期“大利多”。

  實際走訪桃園機場,伴手禮、免稅店當然期待10月13日邊境解封,可以狠賺、增加營收,但是也沒有外界想像“磨拳擦掌”,準備迎接報復性消費。美食區店家“關閉”多於“營業”,仍處於疫情海嘯第一排的“療傷”。

  根據桃機出入境旅客資料顯示,年旅客最高峰可以達到4890萬人次,這幾年全球疫情衝擊,加上兩岸關係急凍,最重要的兩岸航線剩下四個城市,桃園出入境旅客出現雪崩式衰退,2021年旅客人數僅700多萬人次,今年疫情嚴峻,恐怕萎縮剩下350萬人次,因應這波年底放寬入境,先從每周由現行5萬人次調增為6萬人次,10月13日試行每周15萬人次。

  每周入境旅客6萬人次,到底是怎樣概念?等於每天入境1萬人,新制放寬每周15萬人次,等於入境數量增加2倍多,這跟以前桃機最高峰,每天入境旅客都是11萬、12萬人,現在旅客數是疫情前的十分之一,數字再慢慢往上增加,但是旅客數與消費力都偏低,難怪詢問機場店家,多半不急著遞補人力。

  這也說明,為何實施0+7(入境免居隔)措施,機場商店餐飲營業比例才會調整到50%,因為機場伴手禮、免稅店家員工靠的是獎金,沒有一定消費力,不足以支付人事成本。 


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