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| 中評青年訪問團聽取了台達的介紹，並專訪台達華南地區人資經理吳育豪（中評社圖片） |
中評社記者：面對全球金融危機、國際貿易摩擦等一系列挑戰，台達電子曾表示不僅要堅定扎根東莞，而且還要逐步向東西兩翼和粵北地區轉移延伸發展。請問當下台達積極融入粵港澳大灣區建設有何考慮？
吳育豪：我們從一開始設點在東莞，也考慮到大灣區的交通便利性。早期我們主要是靠著香港，但是隨著整個灣區的往來，航運的往來，貿易發展的成熟，我們現在也不只是單一靠香港。整個周邊的航運，不管是海運空運，都給我們很多便利性，之前應該是說很多緊密的結合是在大灣區這一邊。但是現在在東莞我們相對來說也受到了一些限制，因為整個東莞土地的取得等等也跟以往不太一樣，所以我們開始積極布局其他一些據點，包含像重慶，它也有一些地理環境跟產業的優勢。
其實不單是在重慶，以製造來講，我們包含像湖南的郴州也在擴張建廠、江蘇的吳江也有新建廠房，研發中心除了上海、杭州，武漢之外，也一直在積極更多新的布局。因此除了大灣區有原先的一些生態，包含台商也聚集了很多，但是其實我們放眼的是整個中國內陸區域，不管是製造的能力還是是研發的能力。
中評社記者：台達電子參與了“兩岸新能源汽車產業融合發展示範基地”授牌，電動車業務也處於高成長期。請問台達電子如何看待大陸新能源汽車市場的規模優勢和發展前景？未來台達對於進一步發展新能源汽車業務還有哪些規劃？
吳育豪：全球大概10台電動車裡有6台是大陸生產的，所以大陸電動車產能占世界第一是毫無疑問的，這給予我們很多的商機。因為要建電動車，電動車裡面的，不管是電源、電池、動力系統，還有充電設備，剛好很多產品都跟我們有關。從台達原先電力電子相關的產品發展到現在電動車相關產品，我們有很多直流電的模組，車載充電器，還有電源模塊集成，電機驅動器，還有散熱系統，就是風扇類的這些產品，有很多是台達本身就已經在從事，未來有需要再繼續研發的一些項目。
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