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| 台旅行業者陸續推出赴大陸團體旅遊行程。（取自業者網頁） |
他說，事實上，根據統計，台灣人出境旅遊除了喜好到日本，排行第二位的出境目的地就是中國大陸，觀光署統計資料顯示，今年1月至6月，台灣人出境首選是日本，半年有179萬人次前往；第二名則是中國大陸（不含港澳），達59萬9837人次；第三名為南韓40萬9174人次；第四名越南和第五名的泰國都是34萬人次上下。
陳福川表示，從以上數據就足以顯示，台灣人赴大陸旅遊的需求旺盛，因為兩岸之間除了觀光旅遊之外，還有探親、經商、就業、就學等活動，所以即使在團體旅遊設限的前提下，仍有許多台灣人採取自由行的方式往返兩岸，有這樣的表現，當然會讓觀光旅遊業者殷切期盼盡早恢復兩岸觀光。
目前台灣往返大陸的定期航點包括北京、上海、廈門、成都、深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州，共14條航線，另有13個包機航點包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。與疫情之前兩岸有61個直飛航點相比，減少超過一半。
陳福川說，營運兩岸航點被限制對航空公司而言非常吃虧，沒辦法拓展更多營收，雖然目前出境旅遊熱絡，航空公司生意暢旺，但長期而言，航線多元經營才是健全的營運方式。
他提到，現在各家航空公司都在增加飛日本、韓國的航班，幾乎都達到飽和狀態，可是增班不可能無限制，仍有很多機隊閒置，都是隱形的成本開銷，過去兩岸航線也是重要市場，現在航空公司想飛卻不能飛，另外也因為兩岸航線少，導致機票價格上揚，讓有往返兩岸需求的旅客增加不少負擔，都是負面的旅運現象。因此，對於台官方終於決定鬆綁兩岸旅遊限制，他正面看待，當然時程若能提前，越快越好，能更符合業者與旅客的期待。
台官方宣布明年3月開放兩岸團體旅遊，台灣不少旅行業者已開始預售團體遊程，雄獅旅遊官網已推出不少套裝行程，其中赴河南西安，參訪少林寺、龍門石窟、華山的遊程銷售情況踴躍，8天新台幣3.6萬元，部分出發日期已完售，顯示出台灣人對赴陸旅遊仍有高度興趣。 |
