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| 馬祖南竿勝利水庫一隅。（中評社 方敬為攝） |
他說，尤其馬祖地理形態不同於金門，金門是個大島嶼，距離廈門也很近，兩岸通水是很容易的事，但馬祖是列島，地形並不適合蓋一條水管，從大陸牽水管過來，然後拉到好幾個不同島嶼，在工程上不切實際，這點他請教過許多島上水利專家，就事論事，確實不可行。
李問強調，他認同新四通是屬於民生議題，不以意識形態來看待，只是如果馬祖要與福州建造海底管線通水的話，成本會比跟金廈通水高出好幾倍，他指出，金門與廈門通水管線約16公里，花費新台幣13.5億元，建造費用由台灣政府及金門縣政府支應，假設馬祖南竿要與福州黃岐通水，距離更長，造價更高昂，也無法解決跨島調度問題。水利專家更評估，這樣的供水成本甚至比海水淡化更高。
因此，李問認為，新四通外島的效益需要審慎評估，得看是否合適，放在金門確實相對適宜，但對馬祖未必可行。至於兩岸小三停駛問題，他表示，當初小三通暫停其實是鄉親擔心疫情問題主動要求，畢竟外島醫療量能有限，停駛是由下而上的決策，現在有重啟的訴求，相信政府會綜合考量，並以提出整體配套措施為前提，小三通不會永遠關閉。 |
