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| 江啟臣在臉書發文表示，立榮航空軍包機“被返航”！國安單位應有具體作為。(江啟臣臉書) |
中評社台北10月16日電／立榮航空昨天一架飛東沙的包機因無法進入香港飛航情報區，中途返航，中國國民黨主席江啟臣今天在臉書發文表示，近期共軍頻繁侵擾台灣防空識別區西南空域，而此次民航機遭要求折返處也在該敏感區域，是否代表共軍已展開聯合封鎖作戰，阻礙台灣官兵運補。若未來空運、船運受干擾成為常態，國安單位的因應措施為何，如何協助外島運補工作穩定，穩定外島軍心，國安單位應有具體作為。
江啟臣臉書全文如下:
立榮航空軍包機“被返航”！國安單位應有具體作為。
昨日一架固定飛往東沙島的立榮航空軍包機，上午從高雄小港機場起飛前往東沙途中，進入香港飛航管制區時突然遭到要求返航，這是東沙民航包機後首次發生“被返航”狀況。據了解，這架班機在起飛前並未接獲任何禁行通知，但在飛航途中突然接獲要求禁止進入，由於對方已表明有活動在進行，所謂的“相關活動”是否是共軍在附近海域進行軍演，才禁止所有航空器進入，國防部、海巡署等相關單位是否有所掌握，應對外說明。
此次東沙島的運補作業受阻，是否影響運補工作之執行、官兵往返之交接，相關單位有何應處作為？而這次的干擾是突發的，或未來可能成為常態，對於東沙島的守衛工作造成何種影響，以船運補給是否可即時填補空運受阻的空窗，國防部、海巡署應有所評估。
更進一步而言，近期共軍頻繁侵擾我防空識別區西南空域，而此次民航機遭要求折返之處亦位於該敏感區域，是否代表共軍已展開聯合封鎖作戰，除將演習、侵擾常態化外，更透過其他手段阻礙“我方”官兵運補，若未來空運、船運受干擾成為常態，國安單位之因應措施為何？如何協助外島運補工作穩定，穩定外島軍心？
國安單位應有具體作為。 |
