中評社北京5月7日電／網評：中國在東南亞的影響力平穩增長
來源：大公報 作者：劉兆佳
在中美大國較量的過程中，東南亞擁有巨大的戰略價值。今年來，中美雙方都竭力爭取東南亞國家的支持。美國力圖拉攏東南亞國家來遏制和包圍中國，而中國則致力於強化與東南亞國家在各方面的聯繫，目的不僅是要挫敗美國的戰略圖謀，更是要大力開拓中國經濟發展的國際空間。中國在這些方面的努力正在不斷取得可喜的成果。
在冷戰時期，大部分東南亞國家在政治、經濟和安全上都倒向美國和其在東亞的盟友日本。由美國牽頭在1954年成立的東南亞條約組織（SEATO）的目的更是要為了對抗中國在東南亞地區的“擴張”。相反，中國與大部分東南亞國家的關係並不正常，彼此在政治上、利益上和意識形態上的猜疑和摩擦不時發生。此外，中國與東南亞之間的經貿往來也並不密切。
中美關係在1970年初開始因為要聯手對付彼此的共同對手（蘇聯）而有所改善，並持續到大概21世紀頭十年。冷戰結束後，美國的戰略重點放在歐洲和中東。東南亞對美國的戰略價值大幅下降，不少東南亞國家感覺到被美國忽視。為了加強其國際影響力，東南亞十國於1967年成立了東南亞國家聯盟（Association of Southeast Asian Nations，ASEAN）。與此同時，隨著中國的崛起和不斷改革開放，中國與東南亞國家的關係尤其在經貿方面越來越密切。1997年，中國堅持不讓人民幣貶值的政策紓緩了亞洲金融風暴對東南亞國家的衝擊。2003年，中國作為東盟的對話夥伴率先加入《東南亞友好合作條約》，與東盟建立了面向和平與繁榮的戰略夥伴關係。2021年，中國與東盟建立了中國東盟全面戰略夥伴關係。
經濟上，中國自2009年起成為東盟第一大貿易夥伴。2010年1月，中國─東盟自貿區全面建成。2020年，東盟首次成為中國第一大貿易夥伴。自從中國提出“一帶一路”倡議後，東盟十國都積極參與其中，從而使中國與東南亞的經貿聯繫更為密切。不少重要的基建項目在“一帶一路”框架下也紛紛展開，包括中國─緬甸經濟走廊、中泰鐵路、中國─馬來西亞海岸鐵路和中國─印度尼西亞雅萬高鐵。尤其重要的是2020年簽署的《區域全面經濟夥伴關係協定》（Regional Comprehensive Economic Partnership，RCEP）。RCEP將為中國與東南亞國家的經貿往還注入源源不絕的強大動力。
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