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| 林筱淇。（中評社 方敬為攝） |
中評社台中9月23日電（記者 方敬為）民進黨籍交通部長林佳龍日前宣布，將在10月推出郵輪環島觀光行程，但停靠點未列入中台灣最大港台中港。中國國民黨執政的台中市觀光旅遊局長林筱琪向中評社表示，郵輪業務為“中央”權管，交通部推出相關規劃時，台中市也積極爭取，但仍未被列入，至於未列入的原因，“中央”則未給予明確說法，市府也無法理解。
交通部原訂2023年是“跳島旅遊年”，著手擬定“藍色公路十年發展計畫”，但因為今年觀光業受疫情重創，提前推動，7月先與星夢郵輪推出郵輪跳島遊，10月則將再推出環島行程，規劃停靠基隆、台南、澎湖、高雄、花蓮等5縣市，並與地方政府合作推出港口周邊遊程。
然而，郵輪環島的停靠點未納中台灣國際商港台中港，反而規模次級的台南安平港被列入其中，讓外界聯想到民進黨交通部長林佳龍與國民黨台中市長盧秀燕的角力戰，“龍卡燕”的說法不脛而走。
台中市觀光旅遊局長林筱琪表示，交通部推出遊輪還島旅遊規劃時，台中市有表達參與意願，但最終未被納入停靠點當中，台中港是中台灣規模最大的商業港，這次環島遊輪跳過中部，市府也不明就裡，“中央”也未給予明確說明，市府感到可惜。
林筱淇強調，外界質疑台中市未把握郵輪還島觀光商機，但事實上，郵輪業務一直是中央權管，港務公司配合執行，地方政府只能建議、爭取，沒有主導話語權，市府當然歡迎郵輪環島來台中，但未被納入，尊重中央規劃考量，台中市未來仍會持續爭取，促進台中港觀光量能。 |
