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| 外交部例行記者會現場（中評社 海涵攝） |
10年來，共建“一帶一路”以“六廊六路多國多港”為基本架構，形成“陸海天網”四位一體的互聯互通格局。一個個基礎設施項目落地生根、開花結果，托舉起共建國家繁榮發展的夢想。亞吉鐵路讓東非實現跨國電氣化鐵路“零的突破”。匈塞鐵路大大縮短兩國間通行時間。中老鐵路讓老撾由“陸鎖國”變成“陸聯國”，間接為老撾增加10萬餘個就業崗位，預計使老撾總收入增加21%。雅萬高鐵跑出東南亞“最快速度”，累計為當地帶來5.1萬人次就業。蒙內鐵路對肯尼亞經濟增長貢獻率達到2%。
10年間，共建“一帶一路”基礎設施建設為國際貿易投資搭建了新平台，為全球經濟注入了新活力。世界銀行報告顯示，共建“一帶一路”實施以來，僅通過基礎設施建設，就使全球貿易成本降低1.8%，使參與國貿易增長2.8%到9.7%，全球貿易增長1.7%到6.2%，全球收入增加0.7%到2.9%。衛星遙感數據顯示，10年間六大經濟走廊有更多地方被點亮，中國—中南半島經濟走廊的夜間燈光增長率達到5.57%，遠超全球夜光1.3%的增長率。 |
