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柯轟蔡政府撒幣前瞻變錢沾 地方債台高築
http://www.CRNTT.tw   2023-07-26 21:56:11
柯文哲臉書發文批評前瞻計畫。(照片:柯文哲臉書)
  中評社台北7月26日電/民進黨秘書長許立明26日下午才提醒,藍白對於執政黨政績、行政團隊進行毀滅性攻擊,全黨要有整體反擊與回應。台灣民眾黨主席、2024參選人柯文哲晚上就發文批評“前瞻”計畫變“錢沾”,地方財政吃不消,“中央”卻只會甩鍋。當初放任各縣市興建軌道建設,現在地方負擔不起,直接排擠長照、教育等預算,“中央”不該一再推出大撒幣政策,不考慮後果,造成地方債台高築的後遺症。

  柯文哲臉書全文如下:

  前瞻計畫在各縣市的軌道建設進入興建高峰期。已經動工的六都、七縣市的自籌款,受到通膨與缺工等影響,從3909億暴增到5518億,新任的縣市首長直呼吃不消,擔心壓垮地方財政,“前瞻”變“錢沾”。國發會卻回應“是地方政府主動提出”,不是“中央”主導,只是補助經費協助。我認為這是不負責任的說法,“中央”的國發會、公共工程委員會等部會,對全台的軌道建設,沒有訂出優先順序,現在把責任撇得一乾二淨。

  軌道建設雖然分布在各縣市,最後也是地方在營運,但必須“國家”整體的人口、社會、經濟等層面,都考慮清楚了,才動工興建。更何況台灣嚴重少子化趨勢,也會影響未來的運輸需求及模式。

  放任各縣市興建軌道建設,現在負擔不起,更直接排擠到長照、教育、食安等其它項目。中央政府不該一再推出這種大撒幣政策,也不考慮後果,更造成地方債台高築的後遺症。

  當中央政府放任各縣市政府搶著申請,自己“被動審核”,縣市首長看到這塊大餅不去爭取,會沒有選票壓力?爭取到補助當“政績”後,自籌款和營運成本又變成後續的沉重壓力,這不是國發會一句“不應為推動而推動”就可甩鍋的。

  當“中央”不設定軌道建設順序,各縣市同時開工,突然投入大量的工程預算,超過建設廠商的容量,根本也沒辦法承造,只是造成流標一大堆。流標後以為再追加預算可解決,除了造成預算暴增,還是沒解決問題,因為廠商根本沒有能量承造。這也是我們民眾黨團周二記者會上點名,軌道建設計畫38項子計畫中,執行率僅5.3%的原因。

  我主張,軌道建設要統籌規劃,要考慮成本效益,更要考量廠商的承造能量。

  今天軌道建設“顏色對的先蓋”,開工以後流標的、地方財政無法負擔的,再叫大家自謀生路。

  另外,從林全到現在最溫暖的陳建仁,請問《財政收支劃分法》到底要不要修?選前民進黨口口聲聲要修法,執政後卻不捨得分配預算的權力,這件事見證了“權力使人腐化,絕對權力使人絕對腐化”。

  台灣民眾黨黨團2020年已經提出版本了。

          
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