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中評關注:金門撞船案協商兩岸暗中角力
http://www.CRNTT.tw   2024-07-31 00:22:21
罹難漁民遺體送返大陸,“海巡署副署長”謝慶欽(右)向泉州圍頭金井鎮長莊東航握手致意。(中評社 方敬為攝)
  中評社金門7月31日電(記者 方敬為)214金門撞船案30日協商達成共識,爭議告一段落,但不代表低迷的兩岸關係有所突破,從陸方參與協商的層級可見端倪,大陸始終以民間團體紅十字會名義與台交涉,我方則傾向以官方主導,形成“官方對民間”的奇特局面。台官方上第一線,無非是要塑造兩岸“官方”接觸並達共識的印象,扭轉民進黨執政以來,兩岸制度化協商失靈的負面形象。

  不過,大陸方面未隨台起舞,不只以紅會名義參與協商,更要求金門縣紅十字會的人員在過程中也要到場,增加民間團體角色扮演的成分,顯然,在民進黨政府不承認九二共識為兩岸制度化協商的前提之下,縱使214事件順利落幕,仍舊只是個案,兩岸關係無法因此全面改善。

  延宕逾5個月的214撞船案30日上午9點在金門重啟協商,雙方歷經1個小時確認達成共識,並簽署共識書,陸方代表泉州台港澳辦副主任李朝暉、我方代表“海巡署副署長”謝慶欽均表示,達成共識,並盼有關單位、人員落實協商條款。暫時不對外公布協商內容。上午10點30分辦理公祭、11點30分將罹難漁民遺體棺木、翻覆漁船送至金門料羅碼頭,中午啟航返回泉州圍頭港,宣告事件落幕。

  金門撞船案順利告一段落,讓金門地方鬆了口氣,其實在協商過程中,地方仍戰戰兢兢,因為陸方的協商層級與我方具有高度差異,就怕協商因此“談崩”了,由於陸方團隊始終是以泉州紅十字會的名義交涉,但我方卻傾向以官方為主導,陸委會、海巡署、海基會為權責單位,並將金門紅會排除在外。

  金門紅會人士私下透露,金廈之間過去經常以紅會互助的方式,推進兩岸人道救援,增進彼此互信,這次陸方以紅會名義參與協商,金門紅會照理說應該是對口單位,卻遭排除在外,許多消息金門紅會幾乎是最後關頭才接到通知,要不就是完全不知情,顯然台灣政府不樂見紅會參與協商。 


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