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| 民眾黨團召開“面對體制性問題，減少空軍人才壓力！”記者會。（中評社 鄭羿菲攝） |
中評社台北1月21日電（記者 鄭羿菲）台空軍一架F－16V單座戰機11日失事飛行員陳奕死亡。台灣民眾黨立委張其祿21日指出，從2020年至今空軍已有6起重大軍事意外，凸顯系統性問題。民眾黨立委邱臣遠說，空軍未來接裝66架勇鷹高教機，另又對美購置66架F－16V，恐將面臨百位人力缺口，導致“有機無人”。
民眾黨也出示台空軍2011年至2019年F16飛行員新增人數為129人，離退108人，兩者僅差異21人。
前台灣空軍副司令張延廷建議，空軍應成立“後備飛行大隊”，提供優渥獎金召回花了新台幣2、3億元訓練的退役飛行員，代替現役空軍教官“帶飛”新進飛行員，讓教官專心應對任務不再兩頭燒，帶飛訓練由退役飛行員負責，也能讓空軍飛行員有更完整的訓練時數。他強調，讓那些退役飛行員在民間只是曬臘肉、賣牛排、灌香腸，也太可惜！
台空軍上尉飛官陳奕11日在嘉義外海駕駛F－16V戰機執行飛行訓練，意外墜海失事，軍方搜救打撈到人體組織經DNA鑒定確認飛行員已罹難，嘉義地檢署18日開出死亡證明書，認定是意外死亡，死因F16－V戰鬥機事故導致全身多重性鈍性創傷、創傷性休克死亡。
邱臣遠表示，從2011年到2019年，F－16戰機飛行員訓練合格人數與離退的狀況，幾乎是平均每年增加2人，面對即將購置的66架F－16V，要補足飛行人力恐怕要好幾十年。空軍招生面臨台灣社會少子化、近視率高的兩大結構性問題。而中共軍機自2019年演訓頻率連年升高，台灣需要更多飛官升空應對，使得合格飛行教官無暇教導年輕飛行員，也導致新進飛官的訓練時數不足的問題。
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