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| 魯孝亞表示，遊覽車業者至今已倒閉30多家。（中評社 梁雅雯攝） |
“旅行商業同業公會聯合會理事長蕭博仁表示，他經常思考政府推動新南向到底能否彌補陸客來的不足，經過一年多來現在看還是覺得非常難。20多年前兩岸還沒完全開放，當時帶團到大陸去，台灣人看到大陸有商機就去投資，大陸來也會看到台灣商機進來投資，現在要請南向來投資，環境語言文化都不同很難。
商總理事長賴正鎰表示，一年一度商業總會產業建業書，每年都會用超過半年時間，在全台巡迴十多場座談會收集100多個工會，由各行業提出和政府必須溝通的政策及未來政府如何推動，現在大家最關心的，就是一例一休的問題，就連他去爬山都有人跟他說這個事。
賴正鎰說，有人開10多家安全帽店，一例一休後關掉近10家，只剩4家，開彩券店的業績掉9成，一個做貿易的以前接到訂單下單後3個月可交貨，現在要5個月，訂單都被大陸和東南亞搶走。現在進口車成長比例已經超預“國產”比例，台灣勞工加班問題，一例一休影響造成製造汽車成本上升。
賴正鎰提到，產業面臨五大障礙，包括物價機制失靈、行政銷率低落、消費權益濫用、觀光市場蕭條、人才供給鍛鍊，勞動政策破壞勞資和諧、投資建設凸顯政治算計、財經政策壓抑市場動能、公司法治增加經營成本、能源政策背離產業需求、外貿政策弱化海外佈局、南向政策輕忽風險控管、兩岸政策欠缺宏觀格局等。 |
