第三，是香港有著比較成熟的城市管理經驗。包括公共服務，城市基礎設施的管理經驗等等，這些方面在全球都是領先的。國家在這方面的需求很大，比如地鐵，目前內地有四十多個城市在興建地鐵，很多管理方面的經驗還沒有完全跟上，香港在這一方面就能提供一些比較成熟的服務給這些城市。所以，香港在軟實力方面，尤其是管理經驗上能夠提供很多經驗給內地的城市。
談及粵港合作的新前景，方舟談到，早期香港加工企業遷移到珠三角地區，形成了“前店後廠”的模式。最近十幾年，由於廣東經濟的升級轉型，粵港之間的合作也發生了很大變化。
“粵港之間的合作關係發展到這幾年，又有一些新的動向。”方舟表示，廣東自身已經發展出很強的產業基礎，尤其是像深圳的科技企業，過去“以香港輻射廣東為主”已經轉變為現在雙方互相輻射、互相依託。比如落馬洲河套地區的深港科技園，就是雙方優勢互補的典例，首先利用香港自由港的體制環境，再將廣東、深圳大量優質的科技企業吸引到園區來，同時用這個園區來招募全球最好的人才。
方舟亦提到，在粵港澳大灣區規劃之後，粵港合作很明顯的一個特征是廣東為香港提供產業、生活腹地。粵港澳大灣區規劃要著力解決的一個問題，就是要鼓勵港人在大灣區生活、創業、就業等，這就涉及到很多社會配套政策的問題，比如港人的社保、醫療、子女教育等，需要通過大灣區的相關機制進行協調。所以，經過粵港澳大灣區整體的規劃，相信粵港兩地區域合作會上升到一個新的層次。 |
