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綠委要搶救高雄觀光 業者促免簽搶陸客
http://www.CRNTT.tw   2016-12-13 12:08:32
會議現場一隅。(中評社 戴祺修攝)
  中評社台北12月13日電(記者 戴祺修)為搶救高雄觀光,高雄市民進黨籍立法委員邱志偉、李昆澤、劉世芳、賴瑞隆與13日上午在立法院舉辦高雄港郵輪經濟發展之契機與策略公聽會,業者大力爭取開放郵輪遊客72小時免簽證。台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐更指出,郵輪行程多以鄰近地區港口為選擇,應把客源鎖定在鄰近的中國大陸南方港口城市,諸如香港、廣東等地。

  今天會中邀請郵輪產業界公協會與業者到場分享經驗與建言。對於台灣郵輪產業發展,吳勛豐表示,過去幾年台灣搭郵輪出國遊客成長,但國外旅客或是郵輪來台靠岸當母港卻少,去年只有27艘次將基隆港作為母港,因此要觀察台灣郵輪業發展,不能單純看總體數字,而須更細緻的區分出入境。

  吳勛豐說,以他考察經驗來看,很多船商都希望安排台灣靠岸,因為距離很近,冬天氣候溫暖,不像日韓天氣冷,若要發展高雄郵輪業,鄰近的港口就是香港、廣東等中國大陸南方港口。但因陸客來台簽證不易取得,多數都轉而前往新加坡。要讓郵輪能夠靠港並將高雄港作為母港,至少要給遊客72小時的免簽證,才能帶動整體產業與城市發展,否則高雄港都蓋好了,遊客卻不見了。

  麗星郵輪辦事處總經理盧冠群表示,麗星遊輪進台灣後才推動台灣郵輪產業逐漸發展,台灣也是亞太區域發展郵輪最早的地區之一,但現在逐漸被越南等國家超越。過去麗星郵輪做過很多吸引陸客與東南亞客人行程,但最終選擇是簽證方便地區,因此越南等郵輪遊客免簽地區發展越來越好。

  盧冠群說,簽證問題從阿扁、馬英九總統到現在蔡英文時代都沒有解決,都已經過了兩次政黨輪替,希望新政府能夠把簽證問題解決,就能把客源水龍頭打開,讓台灣郵輪產業再次興盛。

  負責郵輪行程銷售的英商康年華旅行社銷售總監徐景奇表示,郵輪產業發展上,港口地政府給很多幫助,但因為郵輪旅遊業是新興產業,很多事件沒有前例可以遵循,讓公務人員很有壓力。現在郵輪旅遊已經受到民眾認知,可是沒有好好宣傳,過去遊客有包機遊台行程,卻沒有包船活動,他們明年要推動包船行程,希望培養台灣的郵輪市場以及更多基礎建設,讓台灣港口成為郵輪的母港。
 
  民進黨立委邱志偉表示,聽過業者的意見後,希望官方除了積極推動免簽證措施,並讓陸、港、澳遊客簽證能夠與國際遊客標準接軌,避免過多繁複程序,讓更多外籍遊客可以達遊艇到高雄觀光。 


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