另一方面，在民進黨連續執政、破壞“九二共識”共同政治基礎、中斷兩岸制度化協商機制的背景下，當兩岸在“大而全”的雙向交流合作上面臨阻礙，深化融合發展就更需要以“小而美”項目作為切入點，這也是祖國大陸在不斷發展進步過程中，將制度優勢轉化為對台工作效能、涉台治理效能的展現。
以此次福州派出的“馬祖踩線團”為例：習近平總書記今年4月10日會見馬英九時表示，我們熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看；4月28日，大陸文化和旅遊部副部長饒權會見中國國民黨民意代表參訪團時表示，將率先恢復福建居民到馬祖旅遊，並在平潭到台灣的海上客運直航復航後，恢復福建居民赴台團隊旅遊。
馬祖雖“小”，但重啟福馬“雙向奔赴”意義更大。自大陸方面釋出恢復福建居民赴馬祖旅遊的善意後，台灣輿論高度重視、密切關注後續，“大陸踩線團什麼時候來”成為島內媒體、旅行業者近段時間最關心的問題。即便是5·20上台的新一屆民進黨當局，雖然以“對等開放”為借口將觀光問題政治化，並拒不取消台灣遊客赴陸“禁團令”，更在此後發出赴大陸和港澳地區的“旅行警示”，但即便如此，台當局交通、觀光部門和陸委會有關負責人還是不得不對踩線團表達“歡迎”態度，更加說明“要和平、要發展、要交流、要合作”的主流民意不可違。
更重要的是，恢復福建居民遊馬祖，本身就是“福馬同城生活圈”建設的重要組成部分。今年5月17日舉辦的第七次福馬磋商會上，雙方達成多項共識，包括福馬濕地生態保護、福馬旅遊合作、福馬生態養殖產業等。在旅遊合作方面，雙方將推動旅遊資源的優化配置，共同設計並推廣凸顯福州與馬祖地域特色的旅遊線路，提升旅遊服務品質，推出特色“健康＋旅遊”產品。
這其中，在推動福馬民眾交流交往交融方面，除了恢復旅遊合作以外，“福馬同城通”卡便是“小而美”民心工程的又一個範例。據報導，持有該卡的馬祖居民可享受福州全市範圍公共交通及指定酒店住宿優惠、入住台胞免租房、子女入學等便利，今年3月以來，在福馬兩地密切協調和共同努力下，已有約3000位馬祖民眾申領。事實上，馬祖戶籍人口一萬三千多人，常住人口不過六千多人，換言之，馬祖當地民眾大約每2人之中，就有1人申領“福馬同城通”，體現了對福馬同城化的堅實民意基礎。
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