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| 港區人大代表、民建聯副主席陳勇。（中評社資料圖） |
中評社香港7月26日電（記者 蘭忠偉）廣深港高速鐵路（香港段）“一地兩檢”方案昨日下午出爐。政府文件顯示，為了方便旅客，車站布局採用“同層兩檢”模式，即離港及抵港旅客均可在同一樓層內完成出入境手續，毋須分開兩層通關。
港區人大代表、民建聯副主席陳勇接受中評社記者採訪時表示，建設高鐵的原意就是要提供便利，如果放大參考，歐美等國家都有類似的安排，更何況香港是中華人民共和國的一部分。他说，“一地兩檢”不但合法合情合理，亦獲香港大部分市民的歡迎。
陳勇表示，“一地兩檢”是沒有理由去反對的，高鐵開通後將促進兩地經濟、交通的融合，符合市民大眾最根本的利益。陈勇说道，西鐵建立之初，也有一些激進的反對派在反對，認為西鐵是“大白象”，但是最近幾年西鐵線越來越受市民歡迎，並且沿途的發展越來越好時，泛民的一些代表卻說要加班次，這說明香港一些反對派，尤其是一些非理性的反對派，無論怎麼做都是要反對，甚至連他們自己當年做過的事都要反對。
“如果已經是這種條件反射，相信市民大眾會看的越來越清楚，哪一些人是希望政府的政策更完善，哪些人是不分青紅皂白的反對。”陳勇說。
“一地兩檢”的方案是否符合《基本法》？陳勇表示，深圳灣口岸已經有先例可循，根本不存在“跨境執法”的問題。在高鐵西九龍總站內劃出內地管轄專區，是便利旅客辦理出入境的手續，就算香港旅客在外國出現一些情況，香港入境處都會派員到當地給予協助，因此在法律上，“一地兩檢”的方案符合憲法和基本法。
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