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“中巴經濟走廊”是巴基斯坦最大機會
http://www.CRNTT.tw   2017-05-24 09:54:36
資料圖片:中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目已現雛形。這是4月21日在巴基斯坦木爾坦附近用無人機拍攝的白沙瓦至卡拉奇高速公路(木爾坦至蘇庫爾段)項目施工現場。由中國建築股份有限公司承建的白沙瓦至卡拉奇高速公路(木爾坦至蘇庫爾段)全長392公里,是中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目。新華社
  中評社香港5月24日電/巴基斯坦將成為中國“一帶一路”倡議最大受益者之一。在其他人都對經濟困難的巴基斯坦望而卻步時,中國成為巴基斯坦唯一的選擇和機會。

  英國《金融時報》5月23日載文《“中巴經濟走廊”將給巴基斯坦帶來什麼?》,文章說,“中巴經濟走廊”項目將通過巴基斯坦連接中國西部和阿拉伯海地區,是雄心勃勃的“一帶一路”倡議的基石。從表面來看,巴基斯坦將成為中國這一雄心的最大受益者之一,大概沒有一個國家會受益如此之多了。當前巴基斯坦國內生產總值(GDP)年增速接近5%,但還不足以吸納每年進入就業市場的二三百萬人。

  “很長時間以來,巴基斯坦一直不是世界的一部分。”巴基斯坦商務部長胡拉姆•達斯特吉爾•汗表示,“我們處於一個黑暗的氣泡之中,現在我們只是剛剛冒頭。我們無力競爭,中國是唯一的選擇。”

  北京方面將在巴基斯坦投資逾550億美元,用於建設電廠、公路和鐵路,讓尋求擺脫多年政治動蕩的巴基斯坦實現急需的基礎設施升級。根據巴基斯坦商業委員會的估算,未來5年,這些項目可能會占到該國GDP的20%,同時可能令經濟增速提高約3個百分點。

  中國希望通過中巴經濟走廊完成4項主要任務:擴建位於巴基斯坦南部海岸的瓜德爾港;建設一批發電廠;修建公路和鐵路網絡;設立企業可以享受稅收優惠及其他商業激勵的經濟特區。

  在基建方面,北京正為巴基斯坦做一些伊斯蘭堡方面自身力所不及之事,尤其是在電力領域。巴基斯坦的電力需求峰值比其發電能力高出60億瓦特,大約相當於12座中型燃煤電廠的發電量。巴基斯坦許多地區每天都要停電數小時。 


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