中評社北京8月16日電／南海諸島自古以來就是中國領土，歷朝歷代的志書中都明確記載著中國人最早發現、最早命名、最早開發利用、最早並持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄權。這是鐵的事實，無可辯駁與混淆。
最早發現和命名
早在2000多年前的秦漢時期，中國人已經在南海領域活動。東漢楊孚《異物志》記載：“漲海崎頭，水淺而多磁石，徼外人乘大舶，皆以鐵錮之，至此關，以磁石不得過。”三國吳謝承《後漢書》載：“交趾七郡貢獻皆從漲海出入。”三國吳萬震《南州異物志》稱：“東北行，極大崎頭出漲海，中淺而多磁石。”以上記載中，“漲海”即為今日之南海，此稱呼一直延續到南北朝。《梁書》卷54《海南諸國列傳》“幹陁國在南海洲上”（今蘇門答臘），已開始使用“南海”名稱。至唐宋，記載“南海”的古籍漸多。這說明，遠在1500年前中國人已經認識南海及南海諸島。
隨著我國古代航海技術的提升，南海諸島地名從整體泛稱逐步演化為群組命名。北宋曾公亮主編的《武經總要》載有“王師出戍”至“九乳螺石（州）”（即西沙群島，主要指永樂群島一帶），首次出現了群島名稱，也是西沙群島被首次命名。宋吳自牧《夢粱錄》及以後許多典籍把西沙群島稱為“七洲”，其海域叫做“七洲洋”（主要指宣德群島一帶）。《宋會要輯稿》“真理富國”條載首次出現“萬里石塘”之名，成為南沙群島的最早命名。南宋周去非《嶺外代答》載，南海有“長沙、石塘數萬里”，首次指出了以沙島為主的“長沙”（西沙）和以環礁為主的“石塘”（南沙）。南宋趙汝適《諸蕃志》、王象之《輿地紀勝》和祝穆《方輿勝覽》均把西沙群島和南沙群島分別稱為“千里長沙”、“萬里石塘（床、堂）”。
南海諸島地名到了元朝，特別是明清兩代變化較大。如元汪大淵《島夷志略》中的“萬里石塘”已經不是泛指南海諸島，而是把南海諸島同大陸構成一個整體。明茅元儀《武備志》轉載1430年成圖的《白寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》，其中有繪在東邊的“石星石塘”，繪在西邊的“石塘”，而“萬生石塘嶼”則繪於兩者中間偏南，面積比“石塘”大。按三者位置關係及所使用的符號形狀、大小來考證，“石星石塘”應指中沙群島，“石塘”指西沙群島，“萬生石塘嶼”指南沙群島，說明南海諸島已明確劃分成三個群島。明顧岕《海槎餘錄》載：“千里石塘在崖州海面之七百里外，……萬里長堤出其南。”此時的“千里石塘”應指西沙群島一帶島礁，而“萬里長堤”當指南沙群島。“萬里石塘”說成“萬里長堤”，“塘”“堤”義同，應為同一說法。
清代的《廣東通志》《瓊州府志》和《萬州志》都有“長沙海、石塘海，俱在萬州城東海外洋”的記載，分別指西沙和南沙所在海域。覺羅保滿《西南洋各番針路方向圖》《東洋南洋海道圖》都以“氣”指東沙，“長沙”指西沙，“石塘”指南沙。陳倫炯《海國聞見錄》載：“南澳氣，居南澳之東南”，“古為落漈”；“氣懸於海中，南續沙垠，至粵海為萬里長沙頭。南隔斷一洋，又從南首複生沙垠，至瓊海萬州，曰萬里長沙，沙之南又生嶁岵石，至七洲洋，名曰千里石塘”。此處“南澳氣”，古為“落漈”，今為“東沙”。《海國聞見錄》附圖《四海總圖》標繪有“氣沙頭”、“長沙”、“七洲洋”、“石塘”四個地名，分別指代東沙、中沙、西沙、南沙四個群島。此時，南海諸島分成四大群島之概念已經形成。
清初學者屈大均在《廣東新語》中載到：“炎海善溢，故曰‘漲海’。”反映出古人已經觀察到南海的潮汐現象。南海在古代除了稱為“漲海”、“南海”、“炎海”之外，還有“朱崖海”（晉郭璞注《山海經》、唐李善對晉左思《吳都賦》注）、“大洲洋”和“瓊洋”（《崖州志》《瓊州府志》）、“瓊海”（清陳倫炯《海國聞見錄》《瓊州府志》）等。對南海諸島的稱呼，除了上述“漲海崎頭”、“珊瑚洲”之外，還有“木飲州”（唐段成式《酉陽雜俎》）等。1842年清鄭光祖《醒世一斑錄》中的《中國外夷總圖》，以“落漈”標注東沙群島，“東沙”標注中沙群島，“西沙”標注西沙群島，“石塘”標注南沙群島。1887年徐雅蓀《洋防說略》載廣東海道，萬里長沙“自萬州迤東直至南澳”，千里石塘“自萬州迤南至七洲洋”。此處“萬里長沙”指東沙、中沙和西沙群島，“千里石塘”則指南沙群島。
最早開發
早在秦漢時，中國先民就在南海從事漁業活動和航路開辟。到漢代已形成一條海上絲綢之路，絡繹不絕的商船從今廣東徐聞、廣西合浦出發，經南海駛向印度、斯里蘭卡，中轉後直至古羅馬。唐《元和郡縣圖志》中記載：“漢置左右候官在徐聞縣南七裡，積貨物於此，備其所求以交易有利，故諺曰：‘欲拔貧，詣徐聞’。”
晉代，張勃《吳錄》中記載在南海開發採取了大量的珊瑚、玳瑁。隋唐時期，由廣州經南海、印度洋，到達波斯灣各國的航線，是當時世界上最長的遠洋航線。據《新唐書·地理志》記載，唐時我國東南沿海有一條通往東南亞、印度洋北部諸國、紅海沿岸、東北非和波斯灣諸國的海上航路，稱“廣州通海夷道”，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法。到明初鄭和下西洋時，這條海上絲綢之路已發展到巔峰，而其主要航路就經過今天的南海海域。
清謝清高《海錄》載：由廣東前往爪哇有兩條航線，其中“外溝”線由西沙東側航行，“出萬山後向南行少西，行約四五日過紅毛淺，有沙坦在水中，其極淺處，止深四丈五尺”，“到地盆山，與內溝道合，萬里長沙在其西”。按方位、行程和水上情況等數據判斷，“紅毛淺”是指整個中沙群島，“沙坦”指暗沙群。文中又載，船由呂宋來，“西行五六日，經東沙”，“東沙者，海中浮沙也，在萬山東，故呼為東沙”。
另外，海南文昌、瓊海等縣許多去西沙、南沙捕魚作業的漁民及其後裔保存下來的《更路簿》，對西沙和南沙群島航行水路記錄得十分清楚。這些記載為當地漁民生產作業留下了重要參照。
最早行使主權和管轄權
南宋趙汝適《諸蕃志》記載：“海南，漢朱崖、儋耳也……唐貞觀元年，析為崖、儋、振三州，隸嶺南道。五年，分崖之瓊山置郡……貞元五年，以瓊為督府，今因之。……至吉陽，乃海之極，亡複陸塗。外有洲，曰烏裡，曰蘇密，曰吉浪。南對占城，西望真臘，東則千里長沙，萬里石床（塘）……四郡凡十一縣，悉隸廣南西路……”此段文字說明，我國從唐代開始就將南海諸島劃歸廣南西路行政管轄。
南宋《瓊管志》也提到“千里長沙、萬里石塘”屬“瓊管”。明《元史·地理志》及清魏源《增廣海國圖志》之《元代疆域圖敘》則記載元代疆域已包括南沙群島，說明至遲於元代開始，南海諸島就被完整納入中國版圖。明清兩代，南海諸島則被明確列入廣東省瓊州府萬州（今海南省萬寧市、陵水縣境）管轄，並翔實記錄在地方志中，如明正德年間唐胄的《瓊台志》、清金光祖《廣東通志》與賈棠《瓊州府志》等。清郝玉麟《廣東通志》記載：“萬州三曲水環泮宮，六連山障，州治千里長沙、萬里石塘，煙波隱見。”這裡的“千里長沙”、“萬里石塘”即指包括西、南沙群島在內的南海諸島。
清乾隆年間《泉州府志》記載：“吳陞……擢廣東副將，調瓊州。自瓊崖，歷銅鼓，經七洲洋、四更沙，周遭三千里，躬自巡視，地方寧謐”，表明當時西沙群島海域由廣東省海軍負責巡邏。據第一輪《廣東省志·人物志》記載：“李准，字直繩，四川鄰水人。……後歷任候補道員、提調、總兵、廣東水師提督。……宣統元年四月（1909年5月），兩廣總督張人駿派時任廣東水師提督的李准率170多人分乘‘伏波’、‘琛航’、‘廣金’三艦到西沙群島進行一個月的巡視勘察，對各島嶼逐一命名，勒石竪旗，並在伏波島（晉卿島）上放養雌雄牛羊，提出開發西沙群島計畫八項。同年，清政府核准計畫，並擬在東沙島設燈塔，又於宣統二年頒布試辦東沙島‘章程’，並擬訂招募漁人試辦漁業‘章程’。”
1935年“水陸地圖審查委員會”第一次公布了132個中國南海各島嶼地名，如東沙島（今東沙群島）、西沙群島、南沙群島（今中沙群島）和團沙群島（今南沙群島）等。同年5月，廣東省開始在東沙島批商承辦設處管理，並明確將東沙島改名為東沙群島。1947年12月1日，172個南海諸島地名被正式公布，如南海諸島（四大群島總稱）、東沙群島、西沙群島、中沙群島（前稱“南沙群島”）和南沙群島（前稱“團沙群島”）等，且大群體下又分小群體，層次較多。《南海諸島位置圖》和《南海諸島地理志略》也被同時編制。1948年2月，傅角今主編、王錫光等人編繪的《中華民國行政區域圖》將《南海諸島位置圖》收入其中，並在中國南海地圖上正式標出U形斷續線。作為現代中國南海地圖的重要藍本，《南海諸島位置圖》為南海海域劃界、定名和如今中國堅持南海主權“九段線”提供了法理依據。
1983年4月，中華人民共和國國務院授權中國地名委員會公布《我國南海諸島部分標準地名》，共287個。較之前增加地名115個。此次命名，除對島、沙洲、礁、暗沙、灘和石命名外，首次為“水道”（漁民稱為“門”）正式命名。
從以上各方史料可以看出，中國對南海諸島的主權是在長期的歷史發展過程中形成的。任何基於非法仲裁的主張和行動都無法否認這一事實，南海主權屬於中國證據確鑿，公理昭昭。
（執筆人：陳旭 中國地方志指導小組辦公室）
（來源：中國社會科學網） |
