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| 立法院臨時會。（中評社 張嘉文攝） |
中評社台北7月5日電（記者 張嘉文）立法院臨時會處理“前瞻基礎建設特別條例草案”，民進黨釋出期程預算規模從8年8800億元新台幣，減為4年4200億元，國民黨讓步，宣告占領主席台工作告一段落，今院會有望三讀過關。但其實細看綠營的砍半，其實僅是特別預算分2期編列，第1期程及規模縮減至4年4200億元，第2期程則不能超過第1期程規模，等於是8年8400億元，僅減了400億元。
為求法案三讀通過，民進黨團總召柯建銘與府院討論後，決定釋出善意，將8年8800億元的前瞻計畫期程、金額砍半為4年4200億元內容包括水環境、數位、綠能、軌道、城鄉等5項，並將在野黨要求的食安、少子化、青年就業、人才培育等4項目加進計畫。
柯建銘對外表示，前瞻條例關鍵條文第7條，預算規模總共8800億改為4200億為一期，第一期期滿後，預算規模與期程，以不超過前一期，這樣也就是前瞻基礎建設計畫總計8年8400億。
從柯的解釋中就可看出，其言下之意，在4年4200億元計畫結束後，可再編一次4年計畫，等同於8年8400億元預算，此目的是讓藍綠在前瞻爭議中“各取所需、各自表述”，雖然表面上是綠營退一步將前瞻預算砍半，但實際上減少的預算有限。
其實在藍營內部，對於是否要接受此條件也引發一番激辯，有藍委認為這條件只是“贏了面子、輸了裡子”，因此加碼要求軌道建設預算只能占4200億元總預算的3分之1，讓目前已在進行中的軌道工程能如期完成，但其餘新建工程，在未經環評及可行性評估前，則不得使用特別預算。
但藍營內部也有人認為，如果不接受這緩衝之計，繼續僵持下去，綠營只會硬幹，強行奪回主席台，到最後只能任由綠營以人數優勢表決通過目前的前瞻條例，那藍營只會什麼都沒得到，損失更大。而最終，藍營認為前瞻戰場還很長，因此選擇先接受折衷方案，且戰且走後再決定下一步。
無論如何，民進黨總算過了重要一關。有人說，這是民進黨的陰謀，不過由綠營的策略來看，這似乎不是陰謀，而是陽謀。藍營會不會面臨贏了面子輸了裡子的置疑，甚至遭到外界無勇無謀的訕笑，就要看後續發展了。 |
