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| 國民黨委員王育敏。（中評社 張嘉文攝） |
張麗善則表示，當蔡英文四處在綠營執政縣市撒錢、開支票，造成“全民瘋輕軌”現象，包括前內政部長李鴻源、政大教授徐世榮等無數專家學者，都發出警語說“軌道建設將是無底洞的錢坑”，將製造出更多的“蚊子軌道”、“蚊子車廂”，新一波的土地炒作風將再起，唯一獲利的只有財團，這不是投資台灣未來，而是掏空台灣未來，債留子孫無庸置疑。高雄捷運與輕軌建設前，廠商膨風營運量的可行性評估以爭取經費，最後釀成嚴重虧損的大災難，就是眼前最血淋淋的教訓，足為借鏡。
李彥秀指出，前瞻建設8900億特別預算，高雄獨拿超過2成經費，其中4200億的軌道建設經費，兩條新增高雄捷運線就爭取到1千億，比例都居六都與各縣市之首，展現陳菊在民進黨內獨霸的實力，但未來興建工程高雄市府仍必須負擔巨額自籌舉債款，且面對高捷營運不善的現實，對於已債台高築的市府與市民，不知是不是另一場夢靨的開始？ |
