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| 客運全聯會召集的“客運業者因應例假日不可挪移”座談會。(中評社 張嘉文攝) |
中評社台北7月29日電（記者 張嘉文）蔡政府新政策讓客運業者無所適從！勞動部6月底公告廢止“每週一天例假可挪移”，自8月起，全台不再有“彈性工時”，即連續工作6天必要休息1天，此制度讓假日載運乘客的客運業者首當其衝，得面對減不減班都會被罰的窘境。為此，公共汽車客運公會全國聯合會今早召集全台業者座談，全台72位業者共39位參加，大家對於新制憂心忡忡。
由客運全聯會召集的“客運業者因應例假日不可挪移”座談會，今早在北市天成飯店召開，由首都客運集團董事長、新當選的全聯會理事長李博文和北市公共汽車客運商業同業公會理事長惠肇洪等人主持。
此座談會是因勞動部廢止“每周一天例假可挪移”，讓全台客運業者排班調度動彈不得，全聯會之前曾建請勞動部，就該業一年365天每日均須提供庶民百姓行的服務之特性，給予更彈性的工時，或維持現行每周一天例假可挪移的彈性規範，但並未得到正面回應，因此全聯會和全台業者面對面討論，是否減班因應等對策。
客運業者目前遇到的窘境是，依公路法規定，若沒有交通部允許，客運業者自行減班會被罰9千至9萬元，但依勞基法則會被罰2萬到30萬元。在勞動部6月底倉促公告廢止彈性工時，客運業無法在1個月內招滿1500名司機的現況下，業者面臨不減班，會被勞動部罰，減班又會被交通部罰的兩難。 |
