中評社北京6月15日電／據大公報報道，台當局以疫情為由從今年2月開始大幅縮減兩岸直航，原本從台灣可直飛大陸60個城市，但如今只能飛往北京、上海、廈門和成都等4個城市。目前兩岸的疫情早已緩和，但台當局仍遲遲不肯恢復原有的60個航點，以致不少台商台胞回大陸飽受舟車勞頓之苦。最近大陸方面提供“綠色通道”，協助1326名台商台胞分別乘坐5個航班的包機回廣東。台胞們紛紛感謝大陸的便利措施，強烈呼籲台當局盡快恢復直航航點，不要阻撓兩岸人員往來。＼大公報記者 黃寶儀廣州報道
廣東是台商集中地之一。以往台商從台灣回廣東，可飛往廣州、深圳、梅州、潮汕等城市，但民進黨蔡英文總統政府今年2月以防疫為由先是暫停兩岸“小三通”，接著又縮減兩岸直航，在華南地區只保留廈門一個航點，要回廣東的台商台胞只能經廈門，在廈門隔離14天後，再搭飛機或高鐵才能到廣東。東莞台商協會秘書長顔士偉說，這使得眾多台商不得不經過一番舟車勞頓才能返回工作崗位，十分折騰。
蔡拒為台商包機提供便利
為了讓台商台胞盡快返回廣東生活工作，東莞台協積極與東莞當地政府協調，幫助台商可通過便捷途徑返回廣東。顔士偉透露，東莞台協最初的構想方案是爭取以包機的方式從台灣直飛深圳，但竟遭蔡政府反對，因而被迫放棄。東莞台協於是又設想利用現成航班直飛廈門，由東莞台協派車到廈門將台商台胞接回來，但同樣是舟車勞頓，最終沒有採用。
東莞台協考慮到台北桃園機場與香港機場之間仍有定期航班，申請包機相對容易，而且從香港回廣東也近得多，因此選擇了從台北搭機到香港、然後直接在香港機場海天碼頭坐船到東莞。該線路得到東莞政府的重視，隨即上報上級部門審批。顔士偉說，由於經港回粵的線路涉及香港機管局、海天碼頭、虎門港碼頭、船運公司、接駁車等多個環節，以及需要協調邊防、邊檢、出入境管理局等多個部門，因此上報方案在等候結果期間，台協也在積極籌備，包括收集報名名單，安排航班時間，安排地接部分的車輛，規劃到檢疫中心、防疫旅館的線路接駁等，確保每一項工作順利銜接。
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