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| 國家鐵路局總工程師、新聞發言人嚴賀祥（中評社 張爽攝） |
中評社北京1月19日電（記者 張爽）國家鐵路局總工程師、新聞發言人嚴賀祥昨天在國新辦舉辦的新聞發布會上回答記者提問時表示，為確保春運期間高鐵安全萬無一失，鐵路有關單位組織對所有固定設備、移動設備，特別是高鐵動車組，進行全面檢查整治，對所有參與春運人員進行安全培訓，對站車消防設施及應急備品開展專項檢查。針對可能出現的雨雪冰凍極端天氣等各類突發事件，進一步完善應急預案，確保能夠及時正確處置。
鳳凰衛視記者：春運期間高鐵車次大幅增加，有一定提升之後會採取哪些措施保障高鐵安全？
嚴賀祥：大家都知道，我們國家現在高鐵的運營里程已經達到了2.9萬公里以上，占世界總規模的2/3。每天在高鐵線路上運行的高速動車組超過3000對，每天乘坐高鐵出行的旅客600萬人次以上。高鐵在春運中確實發揮著重要的角色，運輸任務也是非常繁重的，保安全的壓力還是很大的。確保高鐵運行安全是鐵路運輸、建造各企業和公安、監管各部門重大的政治任務和責任擔當。
為確保春運期間高鐵安全萬無一失，鐵路有關單位組織對所有固定設備、移動設備，特別是高鐵動車組，進行全面檢查整治，對所有參與春運人員進行安全培訓，對站車消防設施及應急備品開展專項檢查。針對可能出現的雨雪冰凍極端天氣等各類突發事件，進一步完善應急預案，確保能夠及時正確處置。針對濟青、杭黃等10條新高鐵線路集中開通和1月5日起全國鐵路實行新的列車運行圖，增強“變化就是風險”的意識，著力加強安全管理，認真組織開展工程驗收和安全評估，嚴格落實運營管理機構人員和各項管理制度、作業標準，確保新線開通和新圖實施安全平穩有序。
春運期間，國家鐵路局將圍繞確保高鐵運營安全，以車票實名制、旅客安全檢查、乘降組織、設備設施質量、非正常情況下的行車組織、新開通高鐵安全、高鐵沿線環境等為重點，深入重點地區、重點車站、重點列車進行督導檢查，督促鐵路運輸建造企業落實安全生產主體責任，落實各項春運安全措施。
當前，影響高鐵安全的重要因素是沿線環境問題。高鐵沿線存在的私搭亂建、非法挖沙取土等行為，以及高鐵兩側一定範圍內搭建的彩鋼房、塑料大棚、廣告牌等設施，遇有條件耦合、極易對高鐵運行安全造成影響。這些問題雖經整治，有了一定好轉，但尚未徹底，且極易反覆，有些問題邊整邊犯，整改難度大。在此，我呼籲相關部門、各級地方人民政府、社會公眾高度關注高鐵沿線環境安全問題，及時制止危及高鐵安全的非法違法行為，整治高鐵沿線環境安全隱患，共同努力為高鐵運行安全創造良好的外部環境。 |
