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| “一帶一路”高峰論壇的新聞中心密集舉行11省市的記者會（中評社 徐夢溪攝） |
中評社北京5月16日電（中評社報道組）“一帶一路”不僅是中國與沿線各國的合奏曲，也成為中國國內各省份布局發展的前沿項目。14、15日兩天在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇邀請到中國11個省份密集召開記者會，總結參與“一帶一路”的發展成果並進行展望。
國內關於“一帶一路”的規劃共圈定了18個重點參與的省份。
福建和新疆作為海上絲綢之路和陸上絲綢之路的重要對外開放港口，被劃定為國內布局的兩大核心。
在西南地區，廣西和雲南由於具有向東南亞和南亞輻射的重要地緣優勢，近年來不斷加快在海陸空交通建設、投融資、文化交流方面的腳步。其中，廣西重點作為服務東盟的渠道和平台。最近有專家透露，新加坡正在規劃與廣西XX灣合作參與“一帶一路”。
東北地區雖偏居一隅，但擁有接壤俄羅斯和內蒙古的優勢，將建設中蒙俄經濟走廊作為重點項目。同時東北地區的傳統產業和裝備製造業在“一帶一路”沿線也具有較大優勢。
在“一帶一路”倡議提出的4年裡，各省份相關規劃的推進都取得了巨大成果，聯動本地與合作方經濟協同發展。
福建：實施“海絲”核心區方案
福建省擁有海上絲綢之路的起點。福建省發改委副主任葉飛文表示，福建已經制定實施了建設“海絲”核心區方案。
在基礎設施方面，福建的海上通道加快拓展，建成萬噸級以上泊位168個，集裝箱外貿航線達到138條；空中通道不斷加密，空中國際航線46條，港澳台航線17條；在陸上，福建省開通了中歐國際貨運班列，實現“海絲”與“陸絲對接。
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