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| “一帶一路”戰略示意圖 |
中評社香港12月7日電／在2015年的坦桑尼亞大選後，已身居高位兩個任期的總統賈卡亞•基奎特將權力移交給了約翰•馬古富力。
日本《外交學者》12月1日載文《巴加莫約港：中國新海上絲綢之路在非洲的一次測驗》，文章說，在2015年的坦桑尼亞大選後，已身居高位兩個任期的總統賈卡亞•基奎特將權力移交給了約翰•馬古富力。基奎特在任期間最重要的“遺產”之一可能是為巴加莫約港建設項目奠基，那裡碰巧也是他的家鄉，位於達累斯薩拉姆以北60公裡處的沿海。該項目由中國招商局國際有限公司和阿曼國家總儲備基金出資，它提供了一個機會，可以測驗中國“21世紀海上絲綢之路”為非洲發展帶來重大改變的潛力。
這條新絲綢之路會成功令“中國夢”和“非洲夢”實現一致嗎？答案在很大程度上將取決於中國能否創造一個真正具有包容性的進程，允許所有參與國連同地理條件不利的內陸走廊國家一道引入它們各自的利益。非洲和歐洲應該積極地共同推動這一進程。
“21世紀海上絲綢之路”反映了對一個經濟發展區域的戰略願景，這個區域沿著南中國海和印度洋的關鍵港口和海上貿易通道延伸，非洲是這個框架的一個戰略中心點。在“一帶一路”框架下將要在非洲開展的項目位於突尼斯的比塞大、塞內加爾的達喀爾、坦桑尼亞的達累斯薩拉姆、吉布提的吉布提市、加蓬的利伯維爾、莫桑比克的馬普托以及加納的特馬。
巴加莫約港建成後預計將成為非洲最大的港口，貨物吞吐量將是達累斯薩拉姆港的20倍。巴加莫約項目的一個重要組成部分將是一個出口開發區，它將包括一個工業城市的建設以及對公路和鐵路基礎設施的升級。巴加莫約將是一個戰略支柱，把海上絲綢之路與其他東非國家連接在一起。
巴加莫約港還將提供影響海上絲綢之路其他節點開發方式的機會，并讓中國能够與其在非洲和歐洲的開發夥伴攜手合作。 |
