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| 蔡英文總統 |
中評社香港12月3日電／中央網路報今天“透視集”專欄說，空汙問題越來越嚴重，環保署長李應元為顯示除汙決心，賭上了自己的烏紗帽。他說，如果明年520之前，空汙紅色警戒占日數沒有減量20%，他會負起政治責任，也就是會下台。
這話聽起來似乎非常豪氣，但其實裡頭大有文章。為提升民眾對空汙的警覺，環保署在2014年推出空氣品質“細懸浮微粒（PM2.5）指標”預報。當PM2.5濃度超過70（微克／立方公尺；下同）時，就達到“紫爆”等級，這是最嚴重的情況。
專欄說，蔡政府上台後，在去年底改推“空氣品質指標”（AQI）。根據這新的指標，PM2.5濃度的紫色等級標準，一口氣從大於70提高到大於150，等於是把空汙指標上修，其結果，當然就大大降低了空汙爆表的可能性。“台灣健康空氣行動聯盟”就發現，近10年來，PM2.5濃度超過150的天數竟然只有6天，因此，當環保署改用AQI作為空汙指標時，“紫爆”大幅消失，要達到絕色警戒減少20%輕而易舉。
做不到就改標準，已經成了民進黨政府粉飾太平的SOP。例如，無法有效杜絕芬普尼毒蛋，衛福部食藥署和農委會農糧署日前竟然研議，把雞蛋含芬普尼從5ppb放寬到10ppb，這對食安形成相當程度的威脅，畢竟雞蛋是很普遍的食物，尤其是抵抗力較低的老人與孩童重要的營養來源，驟然放寬毒蛋標準，蘊含的風險太高。
更何況，其實台灣大部分的雞場都是合格的，蔡政府為少數蛋農放寬芬普尼的含量，太不合理，根本就是行政怠惰。而且行政部門在研議放寬的過程中，與會的學者專家也不見得完全認同這樣的調整，多人僅保守地表示“勉強接受”；對照民進黨在野時要求的是“零檢出”，執政後卻大幅放水，實在令人無法接受。
另外，國發會表示，“為了讓景氣燈號更準確反映景氣，”國發會正就燈號構成指標進行通盤檢討、 修訂、調整，並於明年7月推出新版。
據了解，改版後的標準將會變得更為寬鬆，因此，現行的綠燈將有機會變成黃紅燈，而黃紅燈則有機會更上一層樓轉為紅燈。如此一來，蔡政府的執政成績就可以顯得好看許多。
不過，數字再好看也不能代替人民真實的感受；執政打假球是沒用的。 |
